Linx

Interprétation ibérique du concept de l’Ariel Atom et de la KTM X-Bow. La société espagnole M2Linx Design, basée à Barcelone, a créé ce concept car dans le but d’offrir liberté, évasion et plaisir au futur conducteur. Un petit roadster compact et racé équipé d’un moteur V8 2.4l qui développe 400cv. Le rapport poids/puissance est de 1,6 kg/cv.

Radical

En Grande-Bretagne, vous pouvez aller faire vos courses au supermarché avec… Si, si !!! La Radical SR8, pour faire simple, disons que c’est une barquette au look de prototype du Mans, équipée d’une motorisation issue de la moto. Elle est équipé d’un V8 qui est en fait un double 4 cylindres (d’origine Suzuki Hayabusa, 1500cm3) qui offre une puissance de plus de 400cv. Quand on sait que la voiture pèse moins de 700kg, on peut tout à fait imaginer l’efficacité d’un tel engin sur un circuit. Ah oui, j’oubliais, en Angleterre, la Radical est homologuée pour la route ! En France, les Radical sont importées par Sports Cars Unlimited, mais uniquement pour une utilisation piste, alors qu’en Italie, UK Garage est en mesure de les homologuer pour la route !

Spada

Retour sur le devant de la scène, sous son nom, du créateur des Alfa Giulia TZ, Aston Martin DB4 GT Zagato, etc., M. Ercole Spada. La Codatronca Ts (Turismo Sportivo) est la dernière création de la famille Spada. Une combinaison entre le design et la fonctionnalité, tout en gardant à l’esprit une voiture aux performances de course. Le moteur V8 en aluminium d’une cylindrée de 7011ccm3 développe 630hp à 6’500t/min pour un couple de 668Nm à 4’800t/min. Ce concept car peut aussi fonctionner au Bio-Ethanol E85. http://www.spadavetturesport.com/