Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

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ze_shark
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Productivité chinoise

Message par ze_shark » 30 déc. 2019 08:36

Correction, la livraison des 15 voitures à des employés a eu lieu aujourd'hui, pas début janvier.

Cette photo illustre: 200 employés et 1 voiture.

Image

https://www.yicaiglobal.com/news/tesla- ... d-schedule

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Message par ze_shark » 31 déc. 2019 16:40

Un subversif mouvance TSLAQ s'est "amusé" à répertorier 122 cas de Sudden Unintended Acceleration déclarés à la NHTSA. Avec tous les rapports.

Ca commence ici:



Au passage, le même bonhomme édite maintenant son podcast, et les invités sont jusqu'ici redoutablement intéressants.

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Message par ze_shark » 31 déc. 2019 17:14

ze_shark a écrit :
31 déc. 2019 16:40
Un subversif mouvance TSLAQ s'est "amusé" à répertorier 122 cas de Sudden Unintended Acceleration déclarés à la NHTSA. Avec tous les rapports.

Ca commence ici:



Au passage, le même bonhomme édite maintenant son podcast, et les invités sont jusqu'ici redoutablement intéressants.
Et une analyse: le taux d'occurence de Sudden Unintended Acceleration par rapport à la flotte est 6.5x plus élevé chez Tesla que celui des 6 millions de voitures pour lesquelles Toyota a été condamné et opéré un rappel masif.


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Résultats 2019 Q4: à la sauce hollandaise

Message par ze_shark » 03 janv. 2020 17:40

Nouveau record trimestriel et volumes dans la fourchette basse de la guidance:

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Progression de Tesla en Suisse

Message par ze_shark » 06 janv. 2020 21:31

Trimestre explosif en Suisse où Tesla a inversé la tendance baissière des deux derniers trimestres. Poche de clientèle qui attendait les SR+ ? Difficile à dire. On va déjà attendre le split entre S/X & 3.

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par David » 06 janv. 2020 22:51

Et bientôt une de plus !

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par Nagata-San » 07 janv. 2020 10:58

Congrats David !

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par bacchus » 07 janv. 2020 14:16

Tesla multiplie par plus de 5 ses ventes en 2019 au Luxembourg comparé à 2018.
461 véhicule contre 85

https://paperjam.lu/article/record-imma ... 6fxvKx81n0

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Vidéos de GF3 Shanghai

Message par ze_shark » 08 janv. 2020 06:37

Deux vidéos à regarder à 0.25x.




Quelques trucs intéressants, quelques trucs vraiment comiques.

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par David » 08 janv. 2020 13:15

Nagata-San a écrit :Congrats David !
Merci Fabien !

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En Suisse aussi

Message par ze_shark » 09 janv. 2020 02:36

Il n'y a pas qu'ailleurs que c'est le boxon.

En Suisse aussi:





Ca n'arrive qu'aux autres, jusqu'au jour où on se rend compte qu'on a été bien naïf de le croire.

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L'iliade et l'odyssée

Message par ze_shark » 09 janv. 2020 05:12

L'histoire de Tesla, entièrement à charge mais très documenté, par Aaron Greenspan

https://www.plainsite.org/realitycheck/tsla.pdf

107 pages, mais rien que le début vaut la peine d'être lu pour remettre en place la genèse de Tesla et l'implication de Musk dans le projet, d'où vient le pognon, etc ...

Aaron Greenspan est un personage, sa trajectoire l'a amené à travailler sur Facebook avec Zuckerberg à Harvard (comme d'autres). Il n'en est juste pas resorti multi-millardaire. Plus sur la trajectoire du bonhomme.

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par vravolta » 09 janv. 2020 17:59

Les tweets ayant ete supprimés, tu peux resumer ce qu’ils contenaient?

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par ze_shark » 09 janv. 2020 22:57

Premier tweet:

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Deuxième tweet: le gars explique qu'il a commandé et payé sa voiture, et qu'au moment de la livraison on lui a dit que sa voiture avait été expédiée à l'étranger pour un autre client.

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Le cas hollandais

Message par ze_shark » 10 janv. 2020 10:41

Anatomie de la demande en Europe. Les Pays-Bas représentent 2.8% du marché automobile de l'Europe, environ 1.5x la Suisse, mais il a suffi d'un changement fiscal (le début de la fin d'une défiscalisation des électriques) pour les pour créer un appel d'air énorme à l'échelle.

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La même chose s'était passé avec Model S/X lorsqu'ils ont été refiscalisés. Appel d'air avant. Zéro après.

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