VW T-ROC
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VW T-ROC
Message par ze_shark » 28 févr. 2014 08:01
VW présentera à Genève 2014 le T-ROC, soit le Concept d'un SUV compact positionné sous le Tiguan.
Avec le florilège de concepts de SUV présentée de Volkswagen, un petit lexique est nécessaire:
- grand SUV destiné au marché états-unien ou chinois: CrossBlue et CrossBlue Coupé (développement d’une version de série en cours)
- milieu de gamme, Cross Coupé 2012 (très proche de la série), avec quatre roues motrices et une architecture hybride rechargeable TDI
- entrée de gamme, le Taigun (en cours de développement)
- le T-ROC, est un SUV positionnée au-dessous du Tiguan dans le format de la Golf (plateforme MQB)
Entraîné par un turbodiesel à injection directe de 184 ch/380Nm, le T-ROC propose trois modes de transmission : « Street », « Offroad » et « Snow ». Chaque mode
entraîne une modification des paramètres de la transmission intégrale 4MOTION, du moteur, de la boîte DSG 7 vitesses (boîte à double embrayage), de l’ABS, de l’aide au démarrage en côte et du limiteur de vitesse en descente. Les trois modes sont activés à l’aide d’une molette d’utilisation intuitive disposée sur le pommeau de levier de vitesses DSG. L’activation d’un mode est signalée par une fenêtre surgissante sur les instruments entièrement numériques.
Les dimensions sont de 4179 mm de long, 1831 mm de large et 1501 mm de haut, avec un empattement de 2595 mm.
Avec le florilège de concepts de SUV présentée de Volkswagen, un petit lexique est nécessaire:
- grand SUV destiné au marché états-unien ou chinois: CrossBlue et CrossBlue Coupé (développement d’une version de série en cours)
- milieu de gamme, Cross Coupé 2012 (très proche de la série), avec quatre roues motrices et une architecture hybride rechargeable TDI
- entrée de gamme, le Taigun (en cours de développement)
- le T-ROC, est un SUV positionnée au-dessous du Tiguan dans le format de la Golf (plateforme MQB)
Entraîné par un turbodiesel à injection directe de 184 ch/380Nm, le T-ROC propose trois modes de transmission : « Street », « Offroad » et « Snow ». Chaque mode
entraîne une modification des paramètres de la transmission intégrale 4MOTION, du moteur, de la boîte DSG 7 vitesses (boîte à double embrayage), de l’ABS, de l’aide au démarrage en côte et du limiteur de vitesse en descente. Les trois modes sont activés à l’aide d’une molette d’utilisation intuitive disposée sur le pommeau de levier de vitesses DSG. L’activation d’un mode est signalée par une fenêtre surgissante sur les instruments entièrement numériques.
Les dimensions sont de 4179 mm de long, 1831 mm de large et 1501 mm de haut, avec un empattement de 2595 mm.
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Re: VW T-ROC
Message par Corsugone » 28 févr. 2014 09:31
A ses dimensions, ce modèle semble l'équivalent du Cactus by Citroën.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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Re: VW T-ROC
Message par Corsugone » 04 mars 2014 13:49
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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Re: VW T-ROC
Message par Corsugone » 06 mars 2014 18:23
C'est pas faux ...
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Re: VW T-ROC
Message par Huntox » 13 avr. 2017 09:27
Je suis assez confiant qu'il sortira, ils ne peuvent décemment pas laisser le Seat Ateca Cupra occuper seul ce segment spécifique du marché. Et difficile d'attendre le résultat des ventes du Cupra pour se décider, ce sera alors tard. Et si on suit la logique, ils seront alors obligés de nous pondre un Tiguan R plus puissant.
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Re: VW T-ROC
Message par _nicolas » 05 août 2017 08:42
Ouh là là, oui ! Ca sent même la tromperie sur la marchandise...ze_shark a écrit :La bestiole semble nettement plus sage que les esquisses de designers pourraient le faire penser.
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Re: VW T-ROC
Message par asylum » 05 août 2017 10:30
Fallait pas trop choquer la fidèle clientèle. Hop, un coup de missionnaire et ils sont contents
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