Le Cross Coupé Plug-In Hybrid avait été dévoilé au salon de Tokyo, il revient à Genève en version TDI Plug-in Hybrid. 

Le moteur à essence 1.4 TSI cède ainsi sa place à un moteur diesel 2.0 TDI spécifique, la puissance combinée atteignant 306ch pour une consommation normalisée de 1.8 L/100km ! Le couple du moteur thermique est donné pour 400 Nm alors que les deux moteurs électriques délivrent en complément respectivement 18o Nm aux roues avant et 270 Nm aux roues arrières, soit un couple combiné conséquent de 700 Nm. VW promet 45km d’autonomie purement électrique a des vitesses allant jusqu’à 120 km/h, cette autonomie étant assurée par 8 modules de batteries Lithium Ion d’une capacité conjointe de 9.8kWh. Le système électrique 12V des périphériques de l’auto est alimenté par une conversion DC-DC depuis ces batteries Lithium Ion.

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