L’annonce d’une nouvelle BMW M représente toujours quelque chose pour l’amateur de voiture de sport. Aujourd’hui nous découvrons la M5, un modèle qui doit assurer une succession pour le moins difficile, tant la précédente a été saluée pour ses qualités.

Réductions d’émissions de CO2 obligent, ce nouveau modèle promet une consommation inférieure à 10 l/100km. Technologie en bataille pour tout de même proposer une puissance digne de ses devancières, à savoir 560 ch pour 680 Nm de couple disponible de 1500 tr/mn à 5750 tr/mn. Ces chiffres alléchants sont obtenus grâce à un moteur V8 de 4.4l suralimenté par deux turbocompresseurs et doté de l’injection directe.

Côté transmission, toujours aux seules roues arrières, la boite à 7 vitesses double-embrayage assure un confort et une rapidité de passage en ligne avec le reste de la voiture. Equipée d’un différentiel et d’amortisseurs pilotés, elle permet de sélectionner différents modes de fonctionnement « confort », « sport » et « sport plus ». Le prix n’est pas encore communiqué, les livraisons devraient commencer à l’automne 2011.

Galerie de photos

Liens

Le sujet sur le forum – la liste des essais