Essai Toyota C-HR 1.2L AWD
Prix et configuration du modèle testé
Toyota C-HR 1.2L boìte manuelle 6 | CHF 24’990 | € 23’400 |
Transmission AWD & Multidrive S & finition Comfort | CHF 7’610 | € 5’100 |
Finition Premium | CHF 7’600 | € 3’000 |
Pack multimédia | de série | de série |
Revêtements sièges en cuir (EUR = Cuir noir Graphic) | CHF 500 | € 3’000 |
Total | CHF 40’700 | € 34’500 |
A noter que, pour la liste des prix de février 2018, le pack multimédia est compris de série pour la finition Premium mais que le prix de base de cette dernière a, du coup, augmenté à CHF 40’200.
Données techniques – face à la concurrence
Toyota C-HR 1.2L Premium | Toyota C-HR 1.8 VVT-i Hybride | Seat Ateca 4Drive Xcellence 1.4L Eco TSi ACT | Nissan Juke Tekna 1.2L DIG-T | |
Moteur | L4 turbo 1197 cm3 | L4 1798 cm3 + moteur électrique 72ch | L4 turbo 1395 cm3 | L4 turbo 1197 cm3 |
Puissance (ch / t/min) | 116 / 5200-5600 | 122 / 5200 | 150 / 5000-6000 | 115 / 4500 |
Couple (Nm / t/min) | 185 / 1500-4000 | 142 + 163 / 3’600 | 250 / 1500-3500 | 190 / 2000 |
Transmission | AWD | traction | 4Drive | traction |
Boite à vitesses | Multidrive S | e-Multidrive | Man. 6 / DSG 6 | Man. 6 |
RPP (kg/ch) | (13.66) | (12.58) | (10.99) | (11.36) |
Poids DIN (constr.) | (1585) | (1535) | (1649) | (1307) |
0-100 km/h (sec.) | (11.9) | (11.0) | (8.9) | (10.8) |
Vitesse max. (km/h) | 180 | 170 | 189 | 178 |
Conso. Mixte (constr.) | 9.4 (6.3) | (3.9) | (6.4) | (5.7) |
CO2 (g/km) | 144 | 87 | 148 | 128 |
Réservoir (l) | 50 | 43 | 55 | 46 |
Longueur (mm) | 4360 | 4360 | 4363 | 4135 |
Largeur (mm) | 1795 | 1795 | 1841 / 2078 | 1765 |
Hauteur (mm) | 1565 | 1565 | 1615 | 1565 |
Empattement (mm) | 2640 | 2640 | 2638 | 2530 |
Coffre (L) | 377 | 377 | 485-1579 | 364 |
Pneus | 225/50 R18 (hiver) | 225/50 R18 | 215/50 R18 | 215/55 R17 |
Prix de base (CHF) | 24’900 | 32’400 | 33’800 / 35’650 | 26’890 |
Prix de base (EUR) | 23’400 | 29’000 | 32’410 / 34’010 | 23’500 |
Nos remerciements à Toyota Suisse pour le prêt de ce C-HR.
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