« Urban Crossover » c’est ainsi que BMW qualifie son dernier rejeton, pour vanter la polyvalence de ce véhicule. De dimensions compactes pour un SUV, la taille de ce X1 paraît idéale pour nos routes et villes européennes. Ce X1 se démarque surtout par sa hauteur réduite, plus de 10cm de moins qu’un X3 ou un Q5 ; en fait il est plus proche d’une berline comme une Ford Focus que d’un SUV. La différence frappe lorsque je me parque à-côté d’un X3. Avec une longueur de 4m45 il se place juste à cheval entre les segments C et D, entre les compactes et les familiales. Mon parcours va le confirmer, sa taille est idéale, facile à vivre lors des trajets quotidiens, tout en offrant une très bonne habitabilité et un coffre décent.