L’Alfa Romeo 4C, enfin en version de production ! 

Deux ans après la présentation du concept au salon de Genève 2011, Alfa Romeo présente au public et à la presse la version finale de la 4C. Pour les amateurs de sportives, la 4C est une sorte de Lotus à l’Italienne, tablant sur la légèreté pour délivrer performance et plaisir de conduite. Pour la marque, le coupé à moteur central est le vecteur stratégique du retour de la marque sur le continent nord américain, un marché vital à la survie de cette enseigne centenaire.

Le groupe propulseur est un 4 cylindres essence turbocompressé de 1750cm3 tout en aluminium. Dérivé du moteur de la Giulietta Quadrifoglio Verde à injection directe avec des modifications au niveau de l’admission et de l’échappement, il est également équipé d’un système d’élimination de temps de réponse du turbo qu’Alfa Romeo annonce comme révolutionnaire. La puissance annoncée est de 240 chevaux, alors que le couple maxi culmine à 350Nm, dont 80% sont disponibles dès 1700 t/min. Les performances annoncées sont un 0-100 km/h en 4.5s et une vitesse de pointe de 250 km/h. La transmission aux roues arrière est assurée par une boîte à double embrayage TCT avec commande par palettes derrière le volant. Le traditionnel sélecteur de mode de conduite DNA propose en plus des modes dynamique, normal et tout temps une position race. Alfa annonce 1.25g de déccélération maximale et 1.1g d’accélération latérale.

Les dimensions annoncées sont de 200 cm de largeur pour 118 cm de haut et un empattement de moins de 240 cm, et le poids total est annoncé à 895 kg à sec. La 4C sera fabriquée en Italie dans l’usine Maserati. Sa production est limitée à 3500 exemplaires annuels (1500 pour le vieux continent, 1200 pour l’amérique du nord et 800 pour le reste du monde, au prix de 60’000€ en Europe et 75’000 CHF en Suisse. Une Launch Edition spéciale (l’exemplaire blanc), limitée à 1000 exemplaires (400 en Europe, 500 aux US et 100 dans le reste du monde) sera disponible au même prix. Les pré-commandes atteignent 370 unités.

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