Les restrictions sont cependant significatives: la puissance n’est que de 8 chevaux pour déplacer les 485 kg (plus les occupants) jusqu’à 45 km/h de vitesse de pointe. Toute incursion sur une voie de transit un peu rapide est donc exclu. La batterie Lithium Ion a une capacité de 5.5 kWh. ce qui permet une autonomie allant jusqu’à 70 km. Trois heures suffisent pour une charge complète sur une prise classique 220 V.

L’ouverture des commandes est prévue le 30 mars 2020 en France, et quelques mois plus tard en Espagne, Italie, Belgique, au Portugal puis en Allemagne. Les premières livraisons aux particuliers sont prévues en juin 2020 en France. L’autopartage au volant d’Ami débutera quant à lui au printemps 2020 sur Paris pour le grand public avec des versions arborant le logo Free2Move.

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