Au lancement, le Nissan Juke sera disponible avec une seule motorisation essence. Le 3 cylindre 1,0 litre offrira 117 ch pour 180 Nm de couple. Il s’accompagnera au choix d’une boîte manuelle à six rapports ou d’une unité automatique à sept vitesses. Cette dernière configuration fait chuter la consommation moyenne à 5,1 l/100 km pour 116 g/km de CO2.

Le crossover gagnera par la suite des motorisation diesel et hybride, à l’image de son cousin de chez Renault. Toutefois, il semblerait que la technologie e-Power de Nissan soit privilégiée par rapport au système hybride e-Tech de la marque au Losange. Dans tous les cas de figure, aucune transmission intégrale n’est programmée.

Produit à l’usine de Sunderland en Angleterre, le Nissan Juke arrivera en concession dès le mois de novembre 2019.

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