Le nouveau Spider de McLaren devrait être parmi les plus décoiffants du marché.
Performances extrêmes combinées aux vertiges de la conduite en plein air, telle est la promesse de la 720S Spider. Le châssis en carbone Monocage II-S ne nécessite aucun renfort par rapport au coupé,mais intègre des structures de protection en cas de retournement. Celles-ci sont 6.8 kg plus légères qu’elles ne l’étaient sur la 650S Spider (notre essai).
Le mécanisme de toit rigide rétractable est entièrement nouveau et n’ajoute que 49 kg d’embonpoint par rapport au coupé 720S, pointant à 1468 kg DIN. Il peut être actionné jusqu’à 50 km/h en 11 secondes seulement et peut être livré avec un panneau en verre électrochromique.
Le V8 biturbo de 4 litres est naturellement reconduit. Ses 770 Nm et 720 chevaux propulsent la 720S Spider de 0 à 200km/h en 7.9 secondes. La vitesse de pointe est de 341 km/h avec le toit fermé, 325 km/h avec le toit ouvert. La gestion de l’aileron arrière actif s’adapte en fonction de la configuration du toit.
Des jantes spécifiques à 10 branches ont été développées pour le Spider. Elles peuvent être montées en Pirelli PZero, PZero Corsa. Des montes en Pirelli Sottozero ou Trofeo R sont également disponibles auprès du réseau.
La 720S est disponible dans les mêmes spécifications que le coupé, avec les finitions Performance et Luxury en sus de la version standard. Deux nouvelles teintes, Belize Blue et Aztec Gold viennent compléter un nuancier de 23 références, dont le Supernova Silcer, une couleur lancée avec la 12C.
La McLaren 720S Spider est disponible à la commande immédiatement au prix de £237,000, 273.000 € pour l’Allemagne et 309.500 CHF pour la Suisse. Les premières livraisons sont prévues pour Mars 2019.
Caractéristiques techniques
| Moteur | M840T, V8 4.0-litre biturbo |
| Cylindrée | 3,994 cm3 |
| Puissance (ch / t/min) | 720 / 7,500 |
| Couple (Nm / t/min) | 770 / 5,500-6,500 |
| Boîte | SSG 7 |
| Freins | Carbone Céramique Avant: 390 mm Arrière: 380 mm |
| Pneus | 245/35/R19 93Y 305/30/R20 103Y |
| Longueur | 4543 |
| Empattement | 2670 |
| Hauteur | 1196 |
| Largeur | 1930 – 2161 |
| Poids à sec | 1332 |
| Poids DIN | 1468 |
| Coffre | 150+58 L |
| 0-100km/h | 2.9 s |
| 0-200km/h | 7.9 s |
| 0-300km/h | 22.4 s |
| Vitesse de poite | 341m/h |
| 200 – 0 km/h | 4.6 s/118 m |
| 100 – 0 km/h | 2.8 s/30.3 m |
| CO2 [WLTP] | 276 g/km |
| Consommation | 11.6/100km |
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