Essai Honda Civic Type-R GT: exigeante
Prix et options du véhicule essayé
| Honda Civic Type-R GT | CHF 43’900 | € 38’910 |
| Peinture “Blanc Championship” | CHF 750 | € 600 |
| Pack Illumination Rouge | CHF 1’795 | de série |
| Pack Intérieur Carbone | CHF 2’395 | de série |
| Pack Extérieure Carbone | CHF 5’495 | € 4’169 |
| Total | CHF 54’335 | € 43’679 |
Face à la concurrence – caractéristiques techniques
| Honda Civic Type-R GT | Peugeot 308 GTI | Renault Megane IV RS | Hyundai i30N | |
| Moteur | L4 VTEC turbo 1996cm3 | L4 turbo 1598 cm3 | L4 turbo 1798 cm3 | L4 turbo 1998 cm3 |
| Puissance (ch / t/min) | 320 / 6500 | 270 / 6000 | 280 / 6000 | 275 / 6000 |
| Couple (Nm / tr/min) | 400 / 2500-4500 | 330 / 1900-5500 | 390 / 2400 | 353 / 1450 – 4700 378 / 1750 – 4200 |
| Transmission | traction | traction | traction | traction |
| Boite à vitesses | manuelle 6 | manuelle 6 | EDC 6 / manuelle 6 | manuelle 6 |
| RPP (kg/ch) | (4.31) | (4.46) | N.C. | (5.76) |
| Poids DIN (constr.) | (1380) | (1205) | N.C. | (1584) |
| 0-100 km/h (sec.) | 5.8 | 6.0 | 6.0 | 6.1 |
| Vitesse max. (km/h) | 272 | 250 | 250 | 250 |
| Conso. Mixte (constr.) | 10.4 (7.7) | 7.2 (6.0) | N.C. | (5.7) |
| Réservoir (l) | 46 | 53 | 50 | 50 |
| Emissions CO2 (g/km) | 176 | 139 | N.C. | 163 |
| Longueur (mm) | 4557 | 4253 | 4359 | 4335 |
| Largeur (mm) | 1877 / 2076 | 1863/2043 | 1814/2058 | 1795 |
| Hauteur (mm) | 1434 | 1446 | 1447 | 1447 |
| Empattement (mm) | 2699 | 2617 | 2669 | 2650 |
| Coffre (L) | 420 / 786 | 420 | 380 / 1270 | 381/1287 |
| Pneumatiques | 245/30 R20 | 235/35 R19 | 235/40 R18 | 235/35 R19 |
| Prix de base (CHF) | 43’900 | 42’500 | N.C. | 36’990 |
| Prix de base (EUR) | 38’910 | 37’700 | N.C. | Pas disponible |
Nos remerciements à Honda Suisse pour le prêt de cette Civic Type-R GT
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