L’intérieur est radicalement modernisé avec l’intégration d’un large écran multimédia “retina-quality” de 12.3 pouces, analogue à l’élément utilisé chez Porsche sur la Panamera 2 et le nouveau Cayenne. Celui-ci peut toutefois s’escamoter pour donner à la planche de bord un aspect plus classique. Le panneau de compteur derrière le volant est lui aussi entièrement digital. Les sièges disposent 20 positions de réglages. Trois systèmes audio sont disponibles, l’équipement standard dispose de 10 haut-parleurs, une première option de Bang & Olufsen à 16 haut-parleurs et 1500 W, et enfin un système Naim de 2200 W et 18 haut-parleurs dont les basses sont directement intégrées dans les sièges avant.

Comme toujours chez Bentley, l’éventail des finitions possibles donne le vertige: 17 livrées extérieures sont inscrites au nuancier, avec 70 teintes dans le catalogue étendu. Les spécifications de l’intérieur comptent 15 types de tapis, 8 types de décorations (dont 4 mixtes), et 15 choix de selleries. Plus de 10 m2 de bois sont nécessaires pour recouvrir l’intérieur d’une seule Continental GT. L’individualisation n’est pas ici un vain mot. Pour la première fois dans une automobile, la console centrale peut être obtenue avec une surface en aluminium dont la décoration en Côtes de Genève est empruntée à la haute horlogerie.

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