Première mondiale de la nouvelle hypercar de Bugatti. 

La production de Bugatti Veyron et ses déclinaisons Grand Sport, Grand Sport Vitesse et Super Sport s’est terminée en 2015 avec 450 voitures produites. En Suisse, ce ne sont pas moins de 50 exemplaires qui ont été immatriculés à neuf de 2006 à 2015. Avec la Chiron, Bugatti ambitionne de rester la voiture la plus puissante, la plus luxueuse et la plus exclusive en production.

Vitesse de pointe et puissance sont naturellement des impératifs de positionnement pour Bugatti. Et la Chiron repousse les jalons très loin: 1500 chevaux, 1600 Nm de 2000 à 6000 t/min, une vitesse de pointe limitée à 420 km/h pour “usage routier” (sic), et un 0-100 km/h évaporé en 2.5 secondes. Le moteur W16 de 8 litres de cylindrée est reconduit, avec quatre nouveaux turbocompresseurs plus gros gérés dans une configuration à deux étages. La Chiron hérite également d’un nouveau châssis monocoque en carbone.

La Chiron sera une série limitée de 500 unités dont un tiers sont déjà sous réservation, avec une commercialisation à l’automne 2016 pour un prix de base de 2.4 millions d’euros net.

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