Le salon de Genève 2014 avait eu la primeur du “concept”, Detroit 2015 a droit à la version de production du Spider 4C. 

Grâce à la rigidité intrinsèque du châssis monocoque en carbone, Alfa Romeo a pu minimiser les différences structurelles entre 4C Spider et 4C Coupé. Le cadre de parebrise est en carbone collé et bouloné au châssis et des barres anti-retournement en aluminium ont été adjointes. Le capot moteur est spécifique et une croix de renfort a été ajoutée dans le compartiment moteur. Le poids a été optimisé en réduisant l’épaisseur du pare-brise et des glaces latérales de 10%.

La 4C Spider conserve le 4 cylindres turbocompressé de 1750 cm3 avec injection directe et distribution variable à l’admission et l’échappement. Il développe 350 Nm de 2200 à 4250 t/min (dont 80% sont disponibles dès 1700 t/min) et sa puissance culmine à 240 chevaux à 6000 t/min. En plus de l’échappement standard et de l’échappement sport, Alfa Romeo propose une ligne Akrapovic en titane. La boîte à double embrayage TCT à 6 rapports est naturellement reconduite du coupé. Alfa Romeo revendique des changements de rapports jusqu’à 130ms à pleine charge. La direction n’est pas assistée.

Un Track Package est également proposé en option. Il comporte des ammortisseurs à haute performance, des barres anti-roulis plus rigides et les jantes forgées 18 x 7 et 19 x 8.5 montées en Pirelli P-Zero “AR Racing”. Un volant à jante aplatie et inserts en microfibre, des rétroviseurs et coque d’instruments en fibre de carbone en font partie.

Alfa Romeo met en avant les capacités d’accélération latérale (1.1 g) et longitudinale (1.25 g max en freinage) de la 4C Spider. La vitesse de pointe est de 160 mph (257 km/h) et le 0-96 km/h (60 mph) en 4.1 secondes.

La 4C Spider est proposée en sept couleurs, Rosso Alfa, Black, White, Basalt Grey Metallic, Rosso Competizione Tri-coat, Madreperla White Tri-coat et Giallo, une nouvelle livrée ici illustrée en photos. Elles sont à marier avec six combinaisons d’intérieurs: cuir noir avec coutures rouges, cuir rouge avec coutures rouges, cuir noir avec coutures jaunes, et exclusivement avec le Track Package, cuir racing noir avec inserts en microfibre et coutures rouges ou jaunes. Une septième sellerie couleur tabac avec inserts noirs sera disponible ultérieurement.

Le lancement du Spider 4C apporte également 4 nouveaux types de jantes: des jantes coulées de 17 x 7.0 et 18 x 8.0 en finition argent ou sombre, ou forgées de 18 x 7.0 et 19 x 8.5-inch en argent ou gris sombre. Les étriers de freins sont disponibles en 4 couleurs: argent (standard), ou en option Rouge, Jaune ou Noir.

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