Essai Audi RS5 TDI Concept: diesel émotionnel ?

15 juillet, 2014

J-C Etter

La RS5 TDI n’est qu’un concept, et la fin de vie de programmée de la RS5 B8 rend une mise sur le marché plus qu’improbable. Il est par contre acquis que le V6 TDI et Electric Turbo sera lancé en série dans un futur proche, ce dans une configuration longitudinale (plateforme MLB). Les paris sont ouverts sur le branding des futurs produits TDI à haute performance et leur possible association avec le label RS. Par contre, le pari de convertir une part des amateurs de voitures sportives et performantes au turbodiesel semble d’ores et déjà gagné. Ce n’est plus qu’une affaire de temps.

Face à la concurrence

	Audi RS5 TDI Concept	Audi RS5 Coupé	BMW M4 Coupé DCT	Mercedes C63 AMG
Moteur	V6 biturbo+eTurbo diesel 2967 cm3	V8 4163 cm3	L6 2979 cm3 biturbo	V8 6208 cm3
Puissance (ch)	385 / 4200	450 / 8250	431 / 5500-7300	456 / 6800
Couple (Nm)	750 / 1250-2000	430 / 4000-6000	550 / 1850-5500	600 / 5000
Transmission	Quattro	Quattro	Roues AR	Roues AR
Boite à vitesses	Tiptronic 8 rapports	S Tronic 7 rapports	6 man/7 DCT	SPEEDSHIFT MCT AMG 7
RPP (kg/ch)	N.C.	(3.81)	3.79 (3.47/3.56)	(3.63)
Poids DIN (constr.)	N.C.	(1715)	1635 (1497/1537*) AV 52.2% AR 47.8%	(1655)
0-100 km/h (sec.)	~ 4.0	4.5	4.3/4.1*	4.4
Vitesse max. (km/h)	> 280	250	250	250
Conso. Mixte (constr.)	N.C.	(10.5)	(8.8/8.3*)	(12.0)
Réservoir (l)	61	61	60	66
Emissions CO2 (g/km)	N.C.	246	204/194*	280
Longueur (mm)	4649	4649	4671	4590
Largeur (mm)	1860/2020	1860/2020	1870	1770/1997
Hauteur (mm)	1366	1366	1383	1406
Empattement (mm)	2751	2751	2812	2760
Coffre	455/829	455/829	445	450
Pneumatique AV	275/30 R20	265/35 R19	255/40 ZR18 95Y	235/40 R 18
Pneumatique AR	275/30 R20	265/35 R19	275/40 ZR18 99Y	255/35 R 18
Prix de base (CHF)	Concept	107’600	97’400	100’600
Prix de base (EUR)	Concept	90’150	81’900	90’800