Dévoilé comme concept au salon Auto China 2012 à Shanghai puis annoncée dans sa configuration définitive le 20 Février 2013, Audi présente le RS Q3 en première mondiale au salon de Genève, le premier SUV/cross-over de la marque à porter le sigle RS.

Son moteur est un dérivé de celui déjà vu sur le TT RS et TT RS Plus et la berline RS3 Sportback. Le 5 cylindres en ligne de 2.5 litres développe dans cette version 310 ch et un couple maximal de 420 Nm constant sur la plage de régime de 1500 – 5200 tr/mn. Ce SUV compact de 4.41m de long pour un poids annoncé à 1730 kg offre des performances remarquables avec un 0-100 km/h de 5.5 secondes. La consommation normalisée est annoncée à 8.8 L/100km (206 g/km de CO2).

La carrosserie à été abaissée de 25mm para rapport au modèle Q3 de base. La grille frontale en nid d’abeille, les prises d’air surdimensionnées et la sortie de pot d’échappement ovale permettront d’identifier facilement cette version RS. A l’intérieur les sièges sport sont montés en standard tout comme le volant RS à couture contrastée et jante aplatie. La boite S-tronic double-embrayage à 7 rapports fait partie de l’équipement standard, tout comme les roues de 19″ (20″ disponible en option). Les freins ont également été revus, les disques avant ventilés et percés de 365 mm de diamètre reprennent le Wave Design permettant un gain du poids non suspendu. Les pinces de frein à 8 pistons complètent le tout.

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