Renault montre à Genève la version finale de sa petite citadine à propulsion électrique : la Zoe. 

Cette voiture a été conçue autour du pack de batterie Lithium-Ion situé sous l’habitacle. Sa capacité permet une autonomie de 210 km. Dans les innovations présentées, le système de recharge s’adapte au réseau et accomplira sa tâche entre 30 minutes et 9 heures en fonction de la limite de courant disponible. Le moteur délivre une puissance de 88 ch et 220 Nm de couple. Avec une longueur de 4.08m elle offre un espace confortable pour 4 personnes et leurs baguages.

A l’intérieur un écran de 7″ domine la plage du tableau de bord, et offre une ribambelle de fonctionnalités dont des applications téléchargeables d’un app-store disposant à l’heure actuelle d’une cinquantaine de références. L’une d’elles va, de manière ludique, inciter le conducteur à optimiser sa consommation d’énergie. Cette voiture peut-être commandée dès maintenant dans 11 pays pour le prix de €15’700 TTC en France (22’800 CHF en Suisse) pour le modèle d’entrée de gamme, auquel il faut ajouter le prix de la location de la batterie à partir de €82 (100 CHF) par mois. Tranquilité d’esprit, autonomie et tarifs réaliste, peut-être la première voiture électrique de grande diffusion.

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