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Essai Infiniti G37X: croqueuse d’allemandes

Prix des principales options (CHF)

ATAT GTAT GT
Premium
Prix de base67’390.-69’990.-76’340.-
Phares Xenon directionels, Sièges électrique, Lecteur CD, Bluetooth, Jantes 18XXX
Sièges cuir chauffants (à l’avant), Support lombaire à réglage électrique, Mémoire de position du siège, volant et rétroviseursXX
Navigation, lecteur MP3 10 GB, Bose sound system, Caméra de recul avec radar d’aide de stationnement, Régulateur de vitesse adaptatifX
Régulateur de vitesse adaptatif1’400.-
Toit ouvrant1’600.-1’600.-
Roue de secours (Remplace le kit anti-crevaison)235.-235.-160.-
Sac à skis320.-320.-320.-
Pack multimedia (GPS, caméra de recul, système audio BOSE 10 HP)4’950.-
Finition Bois d’Erable moiré à la main500.-500.-
Peinture métalisée1’200.-1’200.-1’200.-

Ma grande déception par contre concerne la consommation. Durant notre essai, certes mené à bon train, nous ne sommes pas descendus en-dessous des 14 litres au 100 km à la pompe, soit près de 30% en-dessus des données moyennes du constructeur ! En outre, cette valeur correspond, chez ses concurrentes, à la consommation annoncée en conditions… urbaines ! Le réservoir de 80 litres vous assurera malgré tout une autonomie de plus de 500 km.
Par contre, là ou l’Infiniti sort indéniablement son épingle du jeu c’est du côté des tarifs : le modèle de base de la G37 est affiché à CHF 60’700.-, la G37X à 66’900.- (CHF 71’730.- pour notre véhicule d’essai richement doté en équipements) et la liste des options, que vous retrouvez ci-dessous dans son intégralité, ne cache aucune mesquinerie, apanage détestable des constructeurs allemands. Alors que l’Audi S4 et la BMW 335i s’offrent, hors options, respectivement à partir d’environ CHF 82’000.- et CHF 72’000.-, l’Infiniti se place un chouilla au-dessus de l’Opel Insignia OPC (CHF 63’400.-).

Il est indéniable qu’Infiniti a réussi sa mission, du moins sur le papier. Reste maintenant à affirmer encore plus sa présence, étoffer son réseau, se faire connaître du grand public. La tâche est complexe ; on ne change pas du jour au lendemain les habitudes d’une clientèle bien établie et fidèle auprès des marques allemandes, même en proposant un excellent produit.
Plus qu’une alternative, l’Infiniti G37 s’affiche comme une réelle concurrente aux best-sellers du segment et offre des prestations routières de premier ordre. En outre, dans le prix d’achat sont compris bon nombre de prestations annexes (garantie et services gratuits durant 3 ans ou 100’000 km, service de voiturier lors des entretiens, etc.). Enfin, il apparaît que l’Infiniti G37 jouit d’un niveau de fiabilité générale au-dessus de la moyenne selon les classements effectués Outre-Atlantique. Reste encore et toujours la question du badge qui peut en retenir certains… mais je ne peux que vous encourager à aller découvrir cette G37. Elle vaut la peine que l’on s’y attarde !

Essai Infiiniti G37X Croqueuse d'Allemandes

Face à la concurrence

Infiniti G37XAudi S4 (berline)
S Tronic Quattro
BMW 335i xDrive AutoOpel Insignia OPC
Moteur6 cyl. en V, 3696 cm36 cyl. en V, 2995 cm3, compresseur6 cyl. en ligne, 2979 cm3, biturbo6 cyl. en V, 2792 cm3, turbo
Puissance (ch / régime)320 / 7000333 / 5500306 / 5800325 / 5250
Couple (Nm / régime)360 / 5200440 / 2900400 / 1300435 / 5250
TransmissionIntégraleIntégraleIntégraleIntégrale
Boite à vitesse7, automatique7, double embrayage6, automatique6, manuelle
RPP (kg/ch)5.62 (5.63)(5.28)(5.67)(5.57)
Poids à vide (constr.)1798 (1801)(1760)(1735)(1810)
0-100 km/h (sec.)6.05.15.66.0
Vitesse max. (km/h)240250250250
Conso. Mixte (constr.)14.1 (10.9)(10.0)(9.7)11.8 (11.4)
Longueur4775471745314830
Largeur1770182618171856
Hauteur1470140614211498
Empattement2850281127602737
Pneumatique AV225/50 R18245/40 R18225/45 R17245/40 R19
Pneumatique AR225/50 R18245/40 R18225/45 R17245/40 R19
Prix de base (CHF)67’39082’60071’80063’400
Prix de base (EUR)46’05061’10049’65043’450

Nos sincères remerciements à Infiniti Suisse pour le prêt du véhicule.

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