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Essai Jaguar XFR

 

En définitive, nous n’avons pas là une pistarde ne demandant qu’à faire cavaler ses 510 CV. Comme le félin qu’elle porte en emblème, la Jaguar XFR conjugue deux caractères : d’un côté, celui de se faire douce pour vous mener à bon port dans un paisible ronron et de l’autre cette capacité à arpenter l’asphalte toutes griffes dehors pour vous donner le grand frisson. Là où les Audi S6, Mercedes E63 AMG et BMW M5 mettent en avant leur sportivité et leurs excellentes prestations dans une présentation et un agrément trop parfaits voire aseptisés, cette Jaguar vous offrira son raffinement traditionnel et so british sous lequel bat un cœur de feu qui ne demande qu’à être attisé puis maîtrisé.

Essai Jaguar XFR

Prix et principales options en CHF

Prix de base130’100.-
Tempomat avec radar2’020.-
Audio Bowers & Wilkins2’200.-
Tuner TV1’280.-
Radar de recul avec camera1’150.-
Toit ouvrant électrique1’900.-
Cuir Ivory1’540.-
Système de navigation + Jaguarvoice3’130.-
Store électrique pour vitre arrière600.-

 

Face à la concurrence

Jaguar XFRAudi S6 (berline)BMW M5 (berline)Mercedes E63 AMG
MoteurV8, 5000 cm3, compresseurV10, 5204 cm3V10, 4999 cm3V8, 6208 cm3
TransmissionPropulsionIntégralePropulsionPropulsion
Boite de vitesses6, automatique6, automatique7, robotisée7, automatique
RPP (kg/ch)3.724.563.663.50
Poids à vide (constr.)1896 kg (1891 kg)(1985 kg)(1855 kg)(1840 kg)
Puissance (ch/régime)510 / 6000435 / 6800507 / 7750525 / 6800
Couple (Nm/régime)625 / 2500540 / 3000520 / 6100630 / 5200
0-100 km/h4.9 sec.5.2 sec.4.7 sec.4.5 sec.
Vitesse max.250 km/h250 km/h250 km/h250 km/h
Conso. Mixte (constr.)13.7 (12.5)(13.4)(14.4)(12.6)
Longueur4.9614.9384.8554.881
Largeur1.8771.8641.8461.872
Hauteur1.4601.4421.4691.485
Pneumatiques

AV 255/35 Y20
AR 285/30 Y20

265/65 R19

AV 255/40 ZR19
AR 285/35 ZR19

AV 255/40 R18
AR 285/35 R18

Prix de base (CHF)130’100.-130’650.-139’900.-162’199.-
Prix de base (EUR)92’900.-92’800.-105’850.-124’000.-

Nos chaleureux remerciements à Jaguar Land Rover Suisse pour le prêt du véhicule et Mr Pierre-Alain Pittet du garage Autobritt à Genève pour la logistique.

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