Essai Ford Mustang V6 Convertible
Difficile de trouver une concurrente à la Ford Mustang Convertible dans cette gamme de prix, Chevrolet à cessé la production de l’ancienne Camaro, la Chrysler Sebring Convertible est légèrement plus spacieuse mais d’une rare fadeur esthétique. La craquante Pontiac Solstice/Saturn Sky/Opel GT reste probablement la meilleure alternative, mais si elle n’offre que deux places.
| Ford Mustang V6 Convertible |
Moteur | V6 – 3986 cm3 |
Poids* | 1643 kg |
Puissance (ch/régime) | 210 / 5300 |
Couple (Nm/régime) | 325 / 3500 |
7.82 | |
0-98 km/h* | 7.3s |
Vitesse max (constr.) | 180 km/h |
Conso (mesurée) | 11.6 L/100 km |
Pneumatiques AV/AR | 215/65/R16 |
Longueur (mm) | 4775 |
Largeur (mm) | 1877 |
Hauteur (mm) | 1381 |
Prix de base aux Etats-Unis (CHF) | 25’000 TTC |
* Mesures Car and Driver
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