Mercedes SL AMG Black Series

Message par **ze_shark** » 24 sept. 2007 20:50

Après le CLK, le roadster SL !

Voies élargies, orgie de carbone en vue, et probablement le V8 6.3 sous le capot.
Peut-être qu'on va finir par voir des Merco sur circuit !

Yann · Message par **Yann** » 24 sept. 2007 21:03

orgie de sacs à poubelle pour le moment

J'ai jamais vu un test car aussi bien camouflé que ca..!

alainp · Message par **alainp** » 24 sept. 2007 21:10

Pareil, là les mecs se sont défoulés

gougoul · Message par **gougoul** » 24 sept. 2007 21:18

Elle est censée sortir plus de 700 cv et avoir un toit carbone fixe.

accobra · Message par **accobra** » 24 sept. 2007 22:20

Et peser 2 500Kg

Faudra avoir un super budget pour rouler avec ça sur circuit.

Message par **ze_shark** » 25 sept. 2007 02:56

gougoul a écrit :Elle est censée sortir plus de 700 cv et avoir un toit carbone fixe.

V12 biturbo ? Si c'est le cas, c'est de la méga cannibalisation de nano-niche par rapport à la SL65.

gougoul · Message par **gougoul** » 25 sept. 2007 08:19

Non surement le v8 (6.3) j'imagine biturbo puisque MB part du principe qu'on atmo au dessus de 35 cv/litre n'est pas fiable ou trop pointu pour un usage quotidien...
c'est censé être le chant du cygne de la SL...
Pour le poids en effet, surprise, surprise. Le carbone viendra surement au dessus des 3 tonnes de machins contre le bruit/le froid/les cons (d'ailleurs Florent Pagny en a utilisé pour construire son mur, et depuis ne peut meme plus rentrer chez lui)...

Castor Troy · Message par **Castor Troy** » 25 sept. 2007 08:49

elle a l'aire monstre elargie!!

super sport!

juliencor · Message par **juliencor** » 25 sept. 2007 09:21

gougoul a écrit :Non surement le v8 (6.3) j'imagine biturbo puisque MB part du principe qu'on atmo au dessus de 35 cv/litre n'est pas fiable ou trop pointu pour un usage quotidien...

le 63 AMG fait 84 cv/litre quand même... c'est pas rien pour cette cylindrée

gougoul · Message par **gougoul** » 25 sept. 2007 11:37

Oui c'est pas mal...mais rien de délirant (je me tire une balle dans le pied, ou plutot dans la jante de ma voiture, AM n'étant pas exactement un modèle non plus en termes de puissance au litre...)

Shinigami · Message par **Shinigami** » 25 sept. 2007 12:15

La moteur 6.2 litres est plus leger que la 5.5 avec kompressor. La SL55 pese dans les 2 tonnes. Le SL65 environs 2.1 tonnes.

Avec 700cv, je pense q'il ajouterait des composents renforcée du 65 (plus lourd, avec LSD etc...), mais ensuite il utiliserait des astuces (pieces CF ou elimination complet de composants comme le toit amovible du SLK et les sieges derriere du CLK) pour reduire le poids par 150-200kilos.

A mon avis, il vont la sortir avec une poids aux alentours de 1.9 tonnes pour faire impression d'etre plus rapide que la 55/65...

A voir, me je pense pas que c'est vraiment fait pour circuit tout cela. Tant que Mercedes ne sortira pas une boite manuelle/F1 correcte, avec des poids en dessous de 1.4 tonnes pour leurs voitures "sportive de circuit", ca veut pas dire grand chose.

gougoul · Message par **gougoul** » 25 sept. 2007 12:32

Et avec la répartition des masses actuelle, plus de puissance ne sert à rien sous 200 kmh (sinon à faire copain copain avec un marchand de pneus et bien sur à emouvoir (droles de larmes quand meme) des poufs' devant les caves du roi)....et limiteur à 250... ah oui c'est vrai...

juliencor · Message par **juliencor** » 25 sept. 2007 13:00

Le rêve c'est une SLK 63 AMG Black Series, un jour qui sait...

Falcon · Message par **Falcon** » 25 sept. 2007 13:22

Ca c'est ce qui s'appelle du camouflage

Shinigami · Message par **Shinigami** » 25 sept. 2007 16:00

gougoul a écrit :et limiteur à 250...

Mercedes n'utilise pas les limitateurs sur les Black Series et il propose de les enlever avec les pack de performance.