Politique vaudoise de sécurité routière

[ze_shark]

Est-ce que les radars sur l'A1 sont adaptatifs, càd couplés aux limitations ? Lorsque la vitesse est limitée temporairement à 80 depuis le Vengeron en direction de Nyon, est-ce que les radars baissent leur seuil de déclenchement en conséquence ?
C'est probablement simplissime techniquement, faut juste que que le fil vert soit sur le bouton vert, etc ...

[SebM]

Est-ce que les radars sur l'A1 sont adaptatifs, càd couplés aux limitations ? Lorsque la vitesse est limitée temporairement à 80 depuis le Vengeron en direction de Nyon, est-ce que les radars baissent leur seuil de déclenchement en conséquence ?
C'est probablement simplissime techniquement, faut juste que que le fil vert soit sur le bouton vert, etc ...

Je pense pas... ils sont fixes a 120... mais nos amis gendarmes pourront nous confirmer cela ???

[dahu]

Il me semble avoir lu le contraire quand ces radars avaient été installé... Mais je ne suisplus sûr

[_nicolas]

C'est probablement simplissime techniquement, faut juste que que le fil vert soit sur le bouton vert, etc ...

[SebM]

Je ne savais pas ou le poster... petite info de la Police Genevoise sur la sécurité routière pour la rentrée scolaire...

[ze_shark]

Vu au TJ, "succès" de la politique vaudoise, les infractions ont chuté de 10 à 0.16% des véhicules mesurés, donc Vaud va remettre une couche, mais sur les routes et surtout dans les villages (là où ils auraient dû commencer). Ca évitera les restrictions de trafic et les gendarmes couchés. Enfin un peu de bon sens !

Info intéressante, sur les 20 radars posés sur l'A1, seuls 5 sont chargés, en rotation.

[Mouse]

Vu au TJ, "succès" de la politique vaudoise, les infractions ont chuté de 10 à 0.16% des véhicules mesurés, donc Vaud va remettre une couche, mais sur les routes et surtout dans les villages (là où ils auraient dû commencer). Ca évitera les restrictions de trafic et les gendarmes couchés. Enfin un peu de bon sens !

Info intéressante, sur les 20 radars posés sur l'A1, seuls 5 sont chargés, en rotation.

Enfin!...ça devenait ridicule.

[juliencor]

Par contre pas un mot sur la sécurité réelle...

Baisse des accidents?
Sécurité perçue?

Leur silence à mon avis en dit long!

Le fait que les contraventions baissent, c'est une évidence! Le contraire serait une insulte à l'intelligence du conducteur lambda, les emplacements des radars étant connus de tous...

Qu'ils les démontent de la berme centrale de l'A1 pour les installer à l'entrée des villages et aux abords des écoles, c'est ça d'économisé!!

[ZeusRS]

Info intéressante, sur les 20 radars posés sur l'A1, seuls 5 sont chargés, en rotation.

"Chargé" est un terme dépassé, car ils sont reliés en fibre optique en direct à un centre de retraitement en permanence...

Simplement vu le nombre d'infraction commises, ils ne peuvent pas traiter la masse des 20 radars en même temps...

[Polon]

Info intéressante, sur les 20 radars posés sur l'A1, seuls 5 sont chargés, en rotation.

"Chargé" est un terme dépassé, car ils sont reliés en fibre optique en direct à un centre de retraitement en permanence...

Simplement vu le nombre d'infraction commises, ils ne peuvent pas traiter la masse des 20 radars en même temps...

Oui oui, et ce dès le départ, ils ont acheté seulement 5 cellules laser.

Pis "chargé" est pour moi toujours le terme de rigueur, car il faut charger justement la cellule dans la berme centrale pour que le radar soit opérationnel.
Par contre en effet, les photos sont transmises par fibre jusqu'à la Blécherette où un/une opérateur/trice contrôle la photo et la facture...

Je sais pas si vous avez remarqué, mais il y a maintenant à proximité des photomatons des boucles magnétiques dans la chaussée. Il ne me semble pas que ces boucles existaient auparavant...

Et le premier village à recevoir son/ses cabines est situé dans le Jorat... Et la police va même toucher des rétros sur la vente des radars aux communes...

[juliencor]

Chargé dans le sens ou seul 5 radars physiquement installés, pour 20 "poteaux" disponibles

Techniquement par contre je ne sais pas si les cellules dans la glissière sont déplaçables, en revanche "l'appareil photo" l'est.

[Polon]

Chargé dans le sens ou seul 5 radars physiquement installés, pour 20 "poteaux" disponibles

Techniquement par contre je ne sais pas si les cellules dans la glissière sont déplaçables, en revanche "l'appareil photo" l'est.

C'est justement la cellule qu'ils déplacent. A une exception près (celui de Villeneuve) l'appareil photo reste en place dans le poteau.

[juliencor]

Oups Polon est plus rapide et mieux documenté

Et le premier village à recevoir son/ses cabines est situé dans le Jorat...

C'est évident, avec tous les brigands qui s'y trouvent

[ZeusRS]

Pis "chargé" est pour moi toujours le terme de rigueur, car il faut charger justement la cellule dans la berme centrale pour que le radar soit opérationnel.

Une nuance que je ne savais pas!
Merci de l'info!

[sputnick]

Je me méfie des stats du genre 10% qui passent d'un coup à 0.16%.
J'imagine que c'est 10% des véhicules contrôlés par des trépieds (cachés) en 2006 en comparaison de 0.16% de véhicules contrôlés par des radars fixes que tout le monde connait en 2007.

Depuis l'installation de radars automatique de l'A1 le nombre moyen de véhicules contrôlés journalièrement a du passé de quelques centaines à près de 500'000 (5 radars x100'000/jour), soit plusieurs milliers de fois plus !

- Sput