Ferrari F430

[ze_shark]

Au fait il s'agit de quel garage ? Etablissement connu ?

Hello

Comme je ne suis pas sur je dirais rien sur que garage avant d'etre sur

Par contre sur mon contract il y a 1000km de plus que les kil au compteur

Ce qui me fait pensé qu'il ce protege avec sa

et qui me dit qu'il la prete pas pour un weekend a un ami qui va faire un petit circuit.

J'ai bien specifier que ce vehicule ne doit plus etre prèter et roulé.

Merci de vos conseil

Un particulier irresponsable, peut-être, mais un professionnel, ça serait choquant. Tu as visiblement confiance dans ton vendeur !! Il y a une solution: aller camper devant le garage jusqu'à ce qu'il te la livre.

[_nicolas]

Par contre sur mon contract il y a 1000km de plus que les kil au compteur. J'ai bien specifier que ce vehicule ne doit plus etre prèter et roulé.

Comment as-tu pu signer ça

Ca ne sert à rien de préciser que le véhicule ne doit pas être roulé si tu signes un chèque en blanc de 1'000 km

[Pav]

question. Livraison par la route de la part du Garage? Si c'est le cas ils gardent une marge. Mais 1000km c'est tout de meme fort

[Jack]

Tous les garages Ferrari ont un camion / remorque. Pour moi la tolérance serait 10 km, pas plus... sent pas bon

[Goldorak]

Hello

Merci des commentaires

J'espère que s'est qu'un mauvais scenario mais il y a des choses troublantes

J'imagine quand même pas Une Agence officielle me faire ca car la j’écris direct en Italie copie l'importateur et vous aurez le privilège de connaitre le nom de l'agence

J'ai quand même pris une photo du compteur

Merci je vous tiens au courant

[Polon]

Hello

Merci des commentaires

J'espère que s'est qu'un mauvais scenario mais il y a des choses troublantes

J'imagine quand même pas Une Agence officielle me faire ca car la j’écris direct en Italie copie l'importateur et vous aurez le privilège de connaitre le nom de l'agence

J'ai quand même pris une photo du compteur

Merci je vous tiens au courant

Good Luck !!! Mais suivant l'agence en question, faudra te lever tôt pour que Maranello ou l'importateur lui tape sur les doigts...

[Goldorak]

Voila le résultat

Ils ont décelé un problème sur E-Diff

Pour les Kil juste une pratique du garage qui annonce toujours au 1000 supérieur

Conclusion il me change l'embrayage et me donne 1 ans de power en plus si je fais les services chez eut

Juste une question de communication a la fin

A la semaine prochaine

Merci pour les feedback

[Mouse]

Moi qui croyais que la version course avait les palettes au volant...

[ze_shark]

C'est peut-être interdit en FIA GT ?

[sbi]

Y a aussi une troisième pédale, a gauche du frein.

ARTICLE 9 : TRANSMISSION

9.1 Electronique
Tout recours à l’électronique est interdit dans le fonctionnement de la transmission.
9.2 Transmission aux roues
9.2.1) Sont interdits :
a/ Transmission à 4 roues motrices ;
b/ Boîtes automatiques ou semi-automatiques, différentiels à contrôle électronique, pneumatique ou hydraulique, etc. ;
9.2.2) Sont seuls autorisés :
a/ Différentiels à glissement limité mécanique fonctionnant sans l’aide d’un système hydraulique ou électrique.
(Un visco-coupleur n’est pas considéré comme un dispositif hydraulique de contrôle du glissement à condition qu’il ne puisse pas être commandé lorsque la voiture roule.
b/ Contrôle de traction opérant uniquement sur le contrôle moteur (ECU). Des capteurs de vitesses sont autorisés sur les roues.
c/ Une liaison mécanique directe (tringlerie, câble) entre le levier de changement de vitesse actionné par le pilote et la boîte de vitesse.
Etc.

http://www.fia.com/resources/documents/ ... rt_257.pdf

@+

Sbi

[Mouse]

Mais c'est bien ça!

[Ciao]

Bonjour

Je vien d'acheter une F430

Quelqu'un maitrise la procedure du Launch Control

Dans le manuel s'est pas clair

Merci

[ZeusRS]

Hello!

Bienvenue sur Asphalte!

Félicitations pour l'achat de la F430, un bien joli bolide!!

Sur Asphalte, on a une coutume ancestrale ( ) c'est la case présentation:
http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewforum.php?f=22

C'est plus convivial quand on sait à peu près à qui on s'adresse...

Alors moi, non, pas capable de te répondre, mais il y a quelques spécialistes qui se feront un plaisir de t'expliquer tout ça, j'en suis sûr!

[Polon]

Bonjour

Je vien d'acheter une F430

Quelqu'un maitrise la procedure du Launch Control

Dans le manuel s'est pas clair

Merci

Bonjour Ciao ! (ça fait bizarre... )
La procédure sur Asphalte c'est aussi de se présenter dans le topic adhoc.
Je connais pas exactement la procédure du LC, mais j'en discutais encore hier à l'apéro avec un mécano Ferrari, c'est très très très mauvais pour l'embrayage... A utiliser avec parcimonie...

[ze_shark]

Vous exagérez avec cette manie des présentations ... c'est un forum, pas une audience royale !

Bon, le launch control. Jamais essayé sur une Ferrari, mais c'est assez similaire à la procédure sur M3 SMGII, le dahu et moi avions fait un test rigolo avec une M3 cab de démo.

Pour la F430, à ce que j'ai lu:
- manettino en mode CST off (tout à droite)
- appuyer sur la pédale de frein avec le pied gauche
- passer la première
- appuyer sur le bouton LC
- faire monter le régime au niveau souhaité (4000 tours/min devrait être suffisant pour griller quelques centaines de francs de gomme et d'embrayage dans l'expérience)
- regarder devant soi
- lâcher le frein
- remettre le manettino en mode Race ou Sport, sinon ça pourrait coûter cher au premier rond point !