Porsche Taycan (a.k.a Mission E concept)

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Taycan GT4 RS

Message par ze_shark » 13 sept. 2025 06:04


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Re: Porsche Taycan (a.k.a Mission E concept)

Message par ze_shark » 26 sept. 2025 05:48

Plus de photos statiques de cette mule de GT4 RS.

https://www.autoevolution.com/news/2026 ... 57742.html

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Essai Taycan CT4S

Message par ze_shark » 09 nov. 2025 13:30

Essai Taycan CT4S par Car Mag. En config RWS/PAR/PTV.


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Re: Porsche Taycan CT 4S MY "Yolo"

Message par Corsugone » 23 déc. 2025 09:49

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Porsche Taycan CT 4S MY "Yolo"

Message par ZeVal » 23 déc. 2025 15:24

Indépendamment de la techno, je trouve que c'est le plus beau break du marché actuel.
"Be brave - take the hill. But first, answer that question: "What's my hill?"

'02 Porsche 911 Carrera 4S / '04 BMW 330Ci Cab / '22 Volvo XC60 Polestar / '25 Cupra Tavascan VZ

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Re: Porsche Taycan (a.k.a Mission E concept)

Message par LaRascasse » 24 déc. 2025 08:53

Pareil et c'est tellement bradé qu'a chaque fois que je tombe sur une annonce j'hésite...mais ils n'ont pas réussi à fiabiliser le model malgré tous les rappels et évolutions.

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Re: Porsche Taycan CT 4S MY "Yolo"

Message par ze_shark » 24 déc. 2025 13:09

Corsugone a écrit :
23 déc. 2025 09:49
Simplement ... passé à côté du sujet ?

"pas de régène": ben si, 400 kW de "régène" à la pédale de frein
Pas un mot sur l'Active Ride, c'est juste l'option la plus chère et un des aspects les plus distinctifs du Taycan.
Pas un mot sur le comportement routier en général. Les différences de comportement entre modes de conduite ? Non plus.

Non, le plus important, c'est de savoir où ranger son portable. Ce qui est mal fichu comparé au Macan, c'est vrai, mais pour 210K, il y a quand même d'autres considérations un peu plus importantes ?

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