Tesla Cybertruck pick-up truck

[ze_shark]

Le culte plus fervent que jamais. A 100$ annullable en tous temps, les gens ne prennent pas trop de risques.



De plus, les chiffres de réservations de Model 3 communiqués (jusqu'à ce qu'ils ne soient plus communiqués) ont largement dépassé la demande réelle.

Mais il faut reconnaître, il peut annoncer à peu près n'importe quoi, n'importe comment, l'énorme majorité des fans suit.
J'ai vu anecdotiquement des fanboys européens se distancer (SUV énorme, dangereux pour les piétons etc ...) mais c'est rare et très minoritaire.

[vravolta]

C'est quoi le coup du filtre à air bactériologique des Model X ?

Ce n'est pas un gag, malheureusement…
https://www.tesla.com/fr_CH/blog/puttin ... o-the-test

Je suis au courant de l'existence de ce filtre mais ne comprends toujours pas le point que tu cherches à faire.

Ben c'est de dire que c'est de la meme veine que les vitres et la carrosserie blindée = un feature totalement inutile qui ne correspond a priori pas à une demande du marché mais qu'Elon integre dans ses productions.

[byter]

Je crois qu'ils vont revoir beaucoup de choses avant de le lancer... Ça sent le coup marketing à plein nez. N'empêche, niveau specs / prix, faut avouer que c'est pas dégeu... Le pont fermable en fait plus une sorte de gros SUV "convertible" en utilitaire pour transporter son matos de chantier...

[ze_shark]

Au départ, le truc génial était que les "feuilles" de 3mm d'inox sont super bon marché car elle ne requièrent pas d'étampage. C'est moche, mais ça permet de promettre un prix super agressif. Yoohoo high five.

Deux jours plus tard, c'est tout simplement impossible à étamper, et il va falloir inventer autrechose. Sont déjà pas capables d'étamper de l'acier standard avec des tolérances correctes (cf les alignements et les problèmes récurrents de vitrages qui se fendent). Mais bon, il y a l'exosquelette, c'est magique.

Ils sont tous fiers de l'alliage qu'ils ont inventé (en général, c'est ce que les OEMs disent lorsqu'ils s'approprient les inventions de leurs fournisseurs), mais ils ne savent pas comment le mettre en oeuvre, encore moins combien ça va coûter.

Mais pas de soucis, tout sera prêt quand la production sera proche, à la fin 2021.
Pour le super système à 3 moteurs, c'est fin 2022 sur la planète Musk, donc faudra compter été 2024 en années terrestres.

Pourquoi est-ce que Musk a préféré prendre 200K (selon lui) *100$ plutôt que X fois 1500 ou 2000$ ?
Je n'ai pas la réponse à la question. Il ne s'embarrasse pas de traîner 2 milliards de passif au bilan entre
- des réservations toujours mystèrieusement pas soldées
- des deferred revenues pour du vaporware
et 1 milliard de créances inexplicables pour une société qui est payée avant livraison (dernière explication en date, des chèques pas encaissés), donc pourquoi ne pas prendre l'argent des fanboys qui se ruent à commander Cybertruck ?

Le jour où les explications sortiront, ça sera peut-être aussi distrayant que ce que Putin a sur Trump.

[your momo]

Suis surpris qu'il ne pense pas à valoriser le pont arrière avec sa rampe comme parking à deux roues ou quad, c'est un revenu facile dont il serait ballot de se priver.

De même les tables déployantes pouraient servire de coin pic-niques ...ou de lits dans le paysage urbain saturé, esprit Cyber B&B

[ze_shark]

Les stunts d'Elon agacent Jason, qui nous rappelle une loi élémentaire de la physique sur les forces de friction.



Mais Elon, la physique élémentaire, c'est beaucoup trop simple pour lui.

[ze_shark]

[rbk]

IMG_7345.jpg (77.96 Kio) Consulté 9520 fois

[Carbene]

J'adore ce genre de troll !

[Yvan]

Et pour Homer et pour Lego !

[blake_ch]

Bravo et merci Lego pour ce superbe troll

[ze_shark]

https://www.autonews.com/executives/mus ... ruck-flops

Où l'on apprend que Musk a un plan de back-up.
Si le Cybertruck ne se vend pas, après l'avoir outillé, homologué et industrialisé, et bien il en fera un autre moins zarbi.
Mieux vaut ça que de faire du product marketing comme les nazes, et aller demander à la clientèle cible leur avis.

[ze_shark]

Source fanboy tendance dissident

Cybertruck: production fin 2022, production en volume fin 2023.
Soit le double du délai de fin 2021 annoncé en fin 2019.
Et c'est probablement pas fini. Un chti retard sur les cellules 4680 et on se prend deux années de plus, pour autant que ce truc soit homologable sous une forme ressemblant au concept.

Les comparos virtuels avec le F150 Lightning vont devenir embarrassants. Sâle temps pour les pignolades.

[Philippe47]

Le F150 a à mon avis enterré le Merdictruck à Elon pour toujours !

[ze_shark]

Un droneur anonyme a la "chance de sa vie" en faisant un vol au-dessus de Fremont et tombant sur un proto de Cybertruck qui l'attend bien sagement. Et le génie protogalactique de commenter sur l'essuie glace.

https://www.theverge.com/2021/12/10/228 ... -elon-musk