Chevrolet Bolt/Opel Ampera-e

[ze_shark]

Pour info, le tax credit de l'IRS expire après 200'000 unités vendues sur le marché US par un manufacturier. Tous sont encore loin du compte, mais si on croit leurs plans, ça finira par arriver.

https://www.irs.gov/Businesses/Plug-In- ... nd-IRC-30D

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[ze_shark]

Selon The Economist qui cite GM, le coût des batteries de la Bolt serait de 145$/kWh. Le seuil de compétitivité face au thermique serait de 100$. Nissan et Tesla seraient à 300$.

[ze_shark]

La Bolt sera lancée sur le marché européen sous l'appellation Ampera-e.




Lancement l'an prochain (2017 donc) à un "prix abordable".

[nitro3398]

Sympa j'aime bien l'arrière..
Espérons qu'elle rencontre plus de succès que la première ampera qui a été très (trop) vite oubliée...

[Corsugone]

[Corsugone]

[ze_shark]

L'Ampera-e sera au Mondial de l'Automobile.



Couple maxi de 360 Nm, puissance de 204 chevaux. Bizarrement, ils ne communiquent pas sur l'autonomie (320km EPA) et les fonctions de recharge.

Opel met en avance les perfs:
- 0-50 km/h en 3.2 secondes
- 80-120 km/h en 4.5 secondes
La vitesse de pointe est 150 km/h.

Et la vidéo ... un peu mince.

[K2T]

Au démarrage cela peut être amusant en effet

[ze_shark]

37495$ aux US avant crédit d'impôt pour 238 miles EPA.

http://www.theverge.com/2016/9/20/12985 ... -announced

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[ze_shark]

GM devient sur le papier leader de l'offre en termes d'autonomie, alors que le Model 3 ne sera probablement pas 35'000$ ni dispo à la mi-2017.
Les valeurs pour l'i3 doivent être basées sur la petite batterie.

Là où le Model 3 devrait l'emporter sur la Bolt est la perception de produit premium.

[Corsugone]

[ze_shark]

Opel a l'honnêteté de communiquer avec nuance sur l'autonomie NEDC de l'Ampera-e, et sur l'équivalent WLTP qui se trouve être quasi identique au résultat EPA.

[vincentt]

Enfin une voiture électrique qui est jolie, la plus part des véhicules électriques sont moche....j'espère qu'elle aura du succès

[vravolta]

A voir, mais effectivement, ca ressemble au truc le plus convainquant en électrique que j'ai pu voir: taille raisonnable, autonomie OK pour les trajets pendulaires, la perf de l'électrique à basse vitesse avec son agrément (pruit, vibration) et un prix raisonnable.

[Corsugone]

ça tease ....