F1 2015

[Philippe47]

Hamilton est sur son nuage.
Mais je pense qu'il va se faire rattraper un jour ou l'autre par son rythme de vie.
Il me semble loin de l'implication d'un Rosberg, ou d'un Vettel, justement.

Si seulement ça pouvait être en 2016.

Ca risque pas dans le cas de Rosberg, ça fait 2 ans qu'il se fait mettre minable par Hamilton ! Il est peut-être très impliqué le Nico Rosberg mais il lui manque le talent, heureusement qu'il a la meilleure voiture du plateau parce que sans ça cela ferait longtemps qu'on en entendrait plus parler !

[SnipeR]

et son rythme de vie y est probablement pour beaucoup.

De plus, selon l'interview de T. Wolff après le grand prix ça n'a pas l'air de lui déplaire, ni au team Mercedes.

L'analyse de Canal m'a beaucoup plus. Hamilton a, ou quoiqu'il en soit provoque, cette chance qui sourit au vainqueur. Sans l'intervention de la dernière safety car, il n'aurait pas remporté cette course (je pense qu'il aurait trop souffert avec ses gommes sur les 5-7 derniers tours) et la célébration de son titre aurait pu être repoussé au Mexique

[Corsugone]

A titre personnel, je n'ai aucune préférence entre Nico ou Louis néanmoins pour ce dernier, depuis un certain temps, il me donne l'impression de conduire comme un hooligan. Sa manoeuve au premier virage relève du terrorisme et je ne suis pas le seul à le penser, en premier lieu Toto Wolf. Ce genre de pratique risque un jour de tourner à la catastrophe. Concernant les arguments de Louis sur le sous-virage, qu'il glisse, patati patata, bullshit. Je veux bien lire que ces mecs sont sévèrement burnés, mangent de la testostérone au petit déj mais cela ne veut pas dire pour autant qu'on peut faire n'importe quoi. Surtout que Franchement, Louis n'a pas besoin de cela pour gagner une course. C'est dommage, il n'a pas une classe à hauteur de son talent. N'est pas Jenson qui veut.

Bravo à Vettel, lui montre qu'il n'est pas payé des millions pour rien. J'ai de plus en plus le sentiment que c'est lui tout seul qui ramène la Rossa au plus haut et pas l'inverse. Belle course.

[Yvan]

A ce niveau, la différence se fait aussi par celui qui a un peu (plus) l'esprit warrior, fleuretant avec la limite du règlement et des bonnes pratiques saupoudré d'une part de chance.
Fût un temps relativement proche, Schumi n'était pas un saint de ce côté là non plus..

[SnipeR]

Sa manœuvre au premier virage relève du terrorisme

Edit : la phrase d'Yvan résume parfaitement mon explication ci-dessous

Si Rosberg avait tassé Lewis sur la gauche après le départ, ce qu'il aurait du faire à mon sens (vu que les pilotes peuvent changer une fois de ligne après l'extinction des feux), la situation au virage n°1 ne se serait pas produite. Hamilton aurait été obligé de lever le pied et Rosberg aurait viré en tête. Mais bon avec des si.....

[ze_shark]

Le titre 4 courses avant la fin du championnat, de la réussite, de la vitesse, de l'intelligence de course, deux saisons avec la meilleure voiture où Louis est devant, net et sans bavure. Et il était déjà devant Rosberg en 2013.
Le meilleur pilote dans la meilleure voiture.

[Nagata-San]

A ce niveau, la différence se fait aussi par celui qui a un peu (plus) l'esprit warrior, fleuretant avec la limite du règlement et des bonnes pratiques saupoudré d'une part de chance.
Fût un temps relativement proche, Schumi n'était pas un saint de ce côté là non plus..

+1 total !
Senna, Mansell ou Shumi ont toujours joué sur les lignes.

[ze_shark]

Prost aussi.

[Yvan]

Alesi aussi, mais plutôt avec le gravier...

[ze_shark]

L'incident displo-casquettique:

[_nicolas]

Bravo à Vettel, lui montre qu'il n'est pas payé des millions pour rien. J'ai de plus en plus le sentiment que c'est lui tout seul qui ramène la Rossa au plus haut et pas l'inverse.

Connaissant un peu le bonhomme, le big boss y est certainement pour quelque chose aussi et pas qu'un peu...

Pour en revenir au contraste entre Hamilton et Rosberg, vous avez noté la quantité et la nature des infos qu'Hamilton demande par radio à son stand ? Par rapport à ce que demande Rosberg ? Intéressant aussi la différence d'attitude dans les stands relevée par Sport-Auto dans leur dernier numéro. Hamilton, dont on pense facilement qu'il aborde son job en dilettante, apparaît clairement plus sérieux et plus concentré sur son job que son pote d'écurie.

[Nagata-San]

La force d'HAM c'est de savoir s'entourer et solliciter (et donc impliquer) du monde, et ce tant dans le stand, qu'à l'usine, que dans la vie privée. Il se rend sympathique, indispensable et intègre tout le monde à ses projets.

Y'a qu'à voir son snapchat, il n'est jamais seul ou presque.
Capital sympathie garanti, et implication supérieure de la team sans doutes.

[Yvan]

L'incident displo-casquettique:

Il serait intéressant de savoir si les bandes sons pensées à cet instant donnent :

- Tient ta casquette petit c**...
- Va te faire voir grand c**...

Ca fait vraiment cours d'école...

[bence]

Le titre 4 courses avant la fin du championnat, de la réussite, de la vitesse, de l'intelligence de course, deux saisons avec la meilleure voiture où Louis est devant, net et sans bavure. Et il était déjà devant Rosberg en 2013.
Le meilleur pilote dans la meilleure voiture.

Je dirais plutôt, le meilleur pilote parmi les deux qui sont dans la meilleure voiture.

Hamilton oeuvre beaucoup à travers des regards au loin et autres énormités spirituelles pour se faire passer pour un surdoué Senna-like. Toutefois, le mec a fait 5 saisons 4-5è au championnat sans trop broncher ou chercher à tout prix à faire mieux, clairement, il est plus Villeneuve/Hill/Button que Senna/Prost/Schumacher/Vettel. C'est à Monaco 2014 qu'il s'est inventé le caractère de la machine à gagner qui ne supporte pas de perdre, une fois qu'il avait la voiture qui lui permettait de tout gagner. Pas vu ce trait de caractère entre 2009 et 2013.

Tout ce qu'on sait de lui, c'est qu'à voiture plus ou moins égale, il est capable de battre Massa de 1pt au titre et qu'il est meilleur que Rosberg.

Dans la Mercedes, Vettel serait champion depuis le mois de Juillet... J'attends d'ailleurs avec impatience 2016 qui sera à mon avis l'année où il va pouvoir sérieusement faire transpirer Hamilton sur piste.

[Avgas]

Hamilton oeuvre beaucoup à travers des regards au loin et autres énormités spirituelles pour se faire passer pour un surdoué Senna-like. Toutefois, le mec a fait 5 saisons 4-5è au championnat sans trop broncher ou chercher à tout prix à faire mieux, clairement, il est plus Villeneuve/Hill/Button que Senna/Prost/Schumacher/Vettel. C'est à Monaco 2014 qu'il s'est inventé le caractère de la machine à gagner qui ne supporte pas de perdre, une fois qu'il avait la voiture qui lui permettait de tout gagner. Pas vu ce trait de caractère entre 2009 et 2013.

Peut-être, mais un pilote de F1 ne gagne pas 3 titres par hasard. Un moyennement bon peut gagner une fois car tout est réuni (la voiture d'une autre galaxie, la saison parfaite ou la concurrence n'arrive pas à revenir etc.) mais 3 titres ? Quand on regarde le club des multi-titrés il n'y aucun pilote "moyen".