Audi RS3 Sportback (8V)

[Yvan]

Les gouts et les couleurs...

[bugraf]

Oui, l'info est d'AMAG et spécifique à la Suisse (je ne sais pas pour les autres pays). Premières livraisons client et concessions en Juin.


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Donc les concessionnaires suisses devraient être au courant!

Ma commande faisant partie des premières, elle arriverait en Juin, c'est génial!

En jaune elle est également sympa, ma première S3 de 2001 était jaune aussi!

Mon concessionnaire me parle de début 2016 au mieux

[Yvan]

Parfait ! Les baquets seront donc dispo d'ici là !

[jne]

J'adore le jaune aussi (mais moins que le rouge).
Pour les délais mon concessionnaire me parlait d'un quota pour la Suisse en 2015 de 450 voitures. Peut-être est-il déjà atteint ?

[jl32]

C'est encore pire !

Plus sérieusement je trouve que c'est d'un extrême mauvais goût, surtout avec cette forme tourmentée, mais à chacun ses goûts...

Ne parlons même pas des jantes.

Et oui c'est le pack alu.
Voilà ce que ça donne sur mon "ancienne". Cela dit je trouve que les jantes rotors grises ne lui vont pas trop mal. En plus des rétros que je trouve plus élégamment intégrés sur la mienne que sur la 8V, j'ai la chance d'avoir le rétro côté passager avec fonction anti-éblouissement automatique et pas de stop&start

edit : et aussi les sièges qui vont bien re-

[DavidG15]

Kufatec proposent un kit pour désactiver le Stop & Start pour 30 à 50 frs

@carldesign, merci pour le tuyau!

[grego106]

Lors de cette présentation de la RS3, finalement est ce une voiture moins aseptisée que certaines Audi?

De plus y a-t-il des photos de la bête en gris Daytona ?

[ze_shark]

Toutes les couleurs présentes au launch sont dans les posts qui précèdent. Il y en a 4, pas de Daytona.
Tout comme la réponse à ta question, du moins un début de répo se, si tu prends la peine de lire.

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[ze_shark]

Un petit coup de launch control ?

[jne]

Quelle catapulte !!

Au passage il commence à me faire hésiter sérieusement ce gris Nardo !!

[ze_shark]

Notre article sur la découverte de cette RS3 Sportback 8V:

[grego106]

Merci ze Shark pour cet article! Vivement qu'elle arrive cette RS3!

Finalement je préfère les sièges sport au baquets, les anciens étaient plus sympas!

[VLM]

Super article histoire de bien démarrer la semaine, j'ai passé un bon moment à sa lecture. Pour être honnête bien qu' adorant le chant du 5 cylindres j'ai toujours un peu dédaigné la RS3 à cause de l'implantation transversale du moteur et car elle ne dispose pas d'un Torsen. Cela étant dit cette nouvelle version me fait vraiment envie après avoir lu 2-3 articles à son sujet, surtout quand on jette un coup d'œil à la concurrence sur ce segment, en attendant la M2. Après cette mise en bouche l'attente va être longue pour ceux qui ont déjà signé le bon de commande.

[vince_1972]

Merci beaucoup pour ce magnifique essai, JC!

[minaccia]

la suspension planche de bois est la raison pour laquelle j'ai revendu la RS3 8P, dommage que ça n'aie pas changé..
A priori, la 8V a l'air plus démonstrative ce qui est une bonne chose car la 8P apportait peu de sensation pour une consommation élevée (avis personnel et subjectif), Je suis bien d'accord avec l'essai sinon, le 5 cylindres est magique

mais 80'000 CHF prix de base pour une compacte, il faut commencer à se poser des questions sur les tarifs