Seconde voiture: cab 2+2 pour balade?

[ze_shark]

Gris Daytona. Gris Suzuka, c'est ma S5, presque blanc.

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[morg]

Gris Daytona. Gris Suzuka, c'est ma S5, presque blanc.

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Yep, merci

[juliencor]

Petite note: je n'ai pas vérifié les litres du coffre, mais capote ouverte ou fermée il est subjectivement bien plus grand dans la RS4! Et il y a un sac à ski en option. Cela peut paraître étonnant mais je l'utilise assez souvent, le pompon étant de décapoter sur le parking de la télécabine en fin d'après-midi et ensuite d'enfiler les skis dans le coffre. Sensation assurée!

Etrange? Les chiffres constructeurs annoncent 245l pour la RS4 (pas bien grand!), contre 210l pour la 335i quand le toit est replié (pas une énorme différence) mais 350l quand le toit est en place, et là ça commence à être très raisonable (idem que notre ex- S3 sportback).


Edit: nous sommes 4 (2 adultes + 2 bébés de 1 et 22 mois), il faut donc pouvoir:
- installer 2 sièges BB à l'arrière
- mettre dans le coffre au moins une poussette (on en a une minuscule pour la grande, et on peux prendre le porte BB pour la petite) + des affaires "classiques" pour les petites.
Je me doute qu'on ne pourra pas emmener de quoi tenir une semaine, mais suffisament de place pour partir un week-end serait bien!

Dans ma notice: fermé 315L, décapoté 245L.

Et décapoté, tu mets encore 3-4 sacs Migros et du bazar au fond. C'est le gros problème de la BMW et de tous les coupés-cabriolets:

A4



Série 3

[morg]

Ok, je note ça! Donc les capacités sont en gros équivalentes entre RS4 et 335i cab, avec un avantage à la RS4 pour la "forme" du coffre si je comprends bien (moins logeable dans la 335i)

La RS4 en gris Daytona intérieur beige (fauve? tabac? ocre?) de l'annonce me fait carrément de l'oeil...

[Nagata-San]

Prends la 335i avec le pack Sport Design, celui que tu montres à un Confort Design moins sexy !

La BM a un toit en dur, et du couple à revendre. Enfin je suis vacciné BMW et je n'aime pas Audi donc je suis trèèèès subjectif !

[raphael_px]

Comme Nag, je pencherais sans hésiter sur la BMW. Le toit en dure fait bien mieux fini et solide qu'une vieille toile, surtout si tu as une fois le malheur d'avoir un jaloux qui te la déchire..
Je trouve que la marque fait bien plus jeune aussi.

[morg]

Prends la 335i avec le pack Sport Design, celui que tu montres à un Confort Design moins sexy !

La BM a un toit en dur, et du couple à revendre. Enfin je suis vacciné BMW et je n'aime pas Audi donc je suis trèèèès subjectif !

Merci pour ton conseil. Aurais-tu un lien vers un site sur lequel je puisse avoir la liste des options et packs qui étaient proposés pour cette 335i cab? Ce serait bien plus pratique pour pouvoir faire une liste des "must have" et "nice to have"

[stef]

un ami a eu la 335i cabrio boite auto conso mixte et ville sa tourne à 13-14l/100 si jamais... Il a à présent toujours une 335i cabrio mais en boite DGK la conso est en baisse de 1litre environ. 9-10l/100 c'est autoroute ou en nationale calé à 80km/h. Superbe voiture autrement surtout avec échappement performance ! les sièges arrières sont pas super confortable pour de longue distance car le dossier est trop droit je trouve mais c'est acceptable pour des petit gabarits.

[morg]

un ami a eu la 335i cabrio boite auto conso mixte et ville sa tourne à 13-14l/100 si jamais... Il a à présent toujours une 335i cabrio mais en boite DGK la conso est en baisse de 1litre environ. 9-10l/100 c'est autoroute ou en nationale calé à 80km/h. Superbe voiture autrement surtout avec échappement performance ! les sièges arrières sont pas super confortable pour de longue distance car le dossier est trop droit je trouve mais c'est acceptable pour des petit gabarits.

Merci pour le retour

Si l'on part sur une 335i on la prendra en boite DKG, c'est vraiment un gros plus à l'usage (donc un millésime 2010 et + avec le moteur N55 et pas N54).

La conso est en effet bien plus basse sur la 335i DKG que sur la RS4, mais vu que ce sera un véhicule plaisir "week-end" ce n'est pas le critère principal de choix

[Igor]

Comme Julien je partirai sans hésiter pour la RS4, le coffre est aussi grand que dans mon ancienne A3 Sportback.
On y voyage confortablement à 4 sans problème pour y caser les bagages de chacun, et une paire de ski grâce à la trappe équipée de sa chaussettes de protection (géniale)

Et Il reste encore de la place une fois la capote rabattue, ce qui ne semble pas évident sur la BM.
La capote souple même avec mes anciens cabriolets ne m'a jamais posé de problème même pour une auto qui restait dans la rue, des rayures de clés oui mais jamais la capote.
Et si jamais il y a un souci c'est un dégât pris en charge par l'assurance

Je n'ai pas une passion pour les Audi que je trouve un peu aseptisées, mais je voulais une intégrale utilisable à l'année et safe en toutes circonstances, et de ce coté je suis comblé.
Ses 400cv et son V8 font largement mon bonheur et sont le maximum admissible sur route ouverte, pour cela l'intégrale permet de rouler sans l'appréhension d'une glissage en virage suite à une remise de gaz un peu appuyée sur route humide ou mouillée, et comme tu as 2 très jeunes enfants je n'ai pas besoin de te faire un cours sur la sécurité

De plus l'image de BM s'est fortement érodée dans mon esprit à une époque, ou n'importe quel petit caid ou dealer voulait montrer sa réussite sociale dans le milieu par le paraitre en série 3, depuis cela s'est calmé car ils se la jouent discrets pour ne plus attirer les regards, mais le mal est fait..

[ze_shark]

De plus l'image de BM s'est fortement érodée dans mon esprit à une époque, ou n'importe quel petit caid ou dealer voulait montrer sa réussite sociale dans le milieu par le paraitre en série 3, depuis cela s'est calmé car ils se la jouent discrets pour ne plus attirer les regards, mais le mal est fait..

Ca n'enlève (ou n'ajoute) rien aux qualités intrinsèques du produit, mais 4 fois sur 5, quand j'entends un cake faire vroum dans le parking de la Migros, il roule en BM.
Je n'ai pas dit que tous les conducteurs de BMW sont des cakes, mais que beaucoup de cakes ont choisi BMW.

[raphael_px]

Idem pour audi, sauf que ce sont des vieux ou des coincés

Audi m'avait aussi déçu en oubliant ce que RS signifiait et quand ils ont posé un haldex sur une voiture nommée quattro.

Chaque marque a son lot de bonus..!

[morg]

Ca se précise!

Nous aurons sans doute besoin de ce second véhicule plus tôt que prévu, donc je rentre en phase de "recherche active".

J'ai trouvé un exemplaire de 335i qui m'a l'air pas mal du tout, même si un peu hors budget:
- 335i immatriculée en avril 2011 (donc avec le N55)
- 47'000 km / 46'500 CHF
- extérieur Noir Saphire / Intérieur cuir dakota noir
- vendue par une concession BMW en tant qu'occasion BMW Premium (donc avec garantie 24 mois)

Elle est très bien optionnée (en Bleu les options must-have que je souhaitais absolument):

337 M Sports package 5'120.00
2MF M light-alloy wheels star spoke 193 M with mixed
tyres
346 Chrome Line Exterior
481 Sport seats for driver and front passenger
4WA Interior trim finishers Aluminium Glacier Silver dark
704 M Sports suspension
715 M Aerodynamics package
7XA M leather steering wheel with gearshift paddles

Z90 Communication Package 3'150.00
609 Navigation system Professional
614 Internet
615 Extended BMW online information
620 Voice control
644 Preparation for mobile phone with Bluetooth interface
6FL USB-audio interface
6NF Extended connectivity of the music player in the
mobile phone
6NR BMW Apps

Z96 Visualization package 780.00
521 Rain sensor
524 Adaptive Headlights
5AC High-beam assistant
5AK LED lights elements

1CD Brake Energy Regeneration
2TC Sports automatic transmission with double clutch 3'610.00
313 Exterior mirror package 380.00
319 Integrated universal remote control 380.00
322 Comfort access system 1'040.00
387 Wind deflector 500.00
431 Interior rear-view mirror with automatic anti-dazzle function 270.00
493 S0493 210.00
494 Seat heating for driver and front passenger
4UT Through-loading feature with integrated transport bag 300.00
508 Park Distance Control (PDC) 1'170.00
544 Cruise control with braking function 500.00
563 Lights package 390.00
575 Additional 12-V power sockets 50.00
676 HiFi loudspeaker system 860.00
6AA BMW TeleServices
6AB Control BMW TeleServices
8TN Daytime driving lights selectable by Lights menu

Total with options including VAT 101'860.00


A priori il ne manque pas grand chose.

Qu'en pensez-vous?

La concession est à Kriens, à proximité de Lucerne, donc sans doute un voyage à Lucerne (one way trip?) à prévoir. A ce sujet: comment gérer le paiement? Faire une virement en avance n'est pas safe si la voiture ne convient pas, venir avec 47 billets de 1'000 dans une pochette ne me séduit pas des masses, et rester sur place le temps que le transfert depuis ma banque soit fait ne m'enchante guère, donc comment procéder?
D'ailleurs si quelqu'un passe à proximité de la concession (Autohaus Sigrist AG) et peut jeter un oeil à la voiture c'est volontiers

[juliencor]

Qu'en pensez-vous?

La concession est à Kriens, à proximité de Lucerne, donc sans doute un voyage à Lucerne (one way trip?) à prévoir. A ce sujet: comment gérer le paiement? Faire une virement en avance n'est pas safe si la voiture ne convient pas, venir avec 47 billets de 1'000 dans une pochette ne me séduit pas des masses, et rester sur place le temps que le transfert depuis ma banque soit fait ne m'enchante guère, donc comment procéder?
D'ailleurs si quelqu'un passe à proximité de la concession (Autohaus Sigrist AG) et peut jeter un oeil à la voiture c'est volontiers

Je pense qu'il manque une ou deux photos, mais la description est alléchante. Personnellement je trouve un peu cher dans l'absolu, pas pour cet exemplaire en particulier.

Pour le paiement je suppose qu'Alex saura te renseigner sur les pratiques en vigueur.

[ze_shark]

Tu es sûr que tu veux un cabrio
1) avec du cuir noir
2) et en plus du Dakota ?

Pour le paiement, chèque bancaire d'un établissement suisse.
Je peux passer la voir si c'est "clé en main" (vendeur averti etc ...).