Infiniti G37X

[dahu]

Notre essai de la berline japonaise, une vraie concurente pour l'Opel Insignia ou les BMW série 3 et Audi A4 : http://www.asphalte.ch/Auto/Infiniti_G3 ... 7X_01.html

[sylvain007]

J'ai pas tout compris, pourquoi est il marqué:

Conditions hivernales de février dernier obligent, nous avons pris le volant de la version « X » de la G37 équipée de la transmission intégrale.

Ancien test et nouvel article?

[GVA-SFO]

Peut-être bien de signaler ici que ceux qui n'ont pas besoin des 320 chevaux de la 37, ..qu'une Infinity G25 est arrivée !
Tout aussi bien, toujours son v6, moins chère et une conso plus basse.

[SebM]

J'avais eu l'occasion de rouler un peu cette G37x... très très sympa !!! Moi j'aime bien Infiniti !!!

[ze_shark]

Motor Trend annonce une version radicale de l'Infiniti G, première déclinaison d'une Infiniti Performance Line, équipée d'un tout nouveau V6 biturbo à injection directe développant 530ch. Si à l'image de Lexus avec l'IS-F, Infiniti va chasser sur les terres des BMW M, Audi S et Mercedes AMG, ça sera intéressant à suivre.

[Alster]

En gros, ils y collent le moteur de la GT-R. Après le Juke et ça, quoi d'autre encore...?

[ze_shark]

C'est justement pas le moteur de la GT-R, qui n'a pas l'injection directe, mais la génération suivante, semble-t-il.

[Alster]

Oui, ok, pas le moteur en l'état actuel, mais son évolution pour le modèle 2014. Je les vois mal se compliquer la vie en greffant un bi-turbo sur le VQ35 ou le VQ37, alors que le VR38 a prouvé tout ce qu'il y avait à prouver, très long terme mis à part, les GT-R n'étant pour l'instant pas assez âgées ni kilométrées.

[ze_shark]

Baisse de prix chez Infiniti:
G37 CHF 51'847.-
G37 GT CHF 54'457.-
G37 GT Premium CHF 60'385.-
G37x S CHF 62'637.- (67390 CHF lors de notre essai)
G37 S Premium CHF 65'403.-

[Pav]

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