Salon de l'auto 2012 - Genève

[Avgas]

Un Grand Merci à toute l'equipe qui a couvert ce Salon. Bravo !

[ze_shark]

702'000 visiteurs, soit 4.5% de moins qu'en 2011, malgré l'excellente santé du marché automobile suisse.
Un résumé en 40 photos:

[bence]

J'ai visité cet après-midi, en vrac, j'ai constaté:

La Subaru BRZ/Toyota GT86 est vraiment bien et donne envie, à l'exception de l'aileron et de l'intérieur qui est tragique pour 2012. Feront-ils mieux pour la grande série?
La BMW M6 est mon coup de coeur, juste magnifique dans ce rouge, on ne voyait même pas la M5 à côté. Mais à 172kchf le tarif d'entrée, faut être courageux, surtout qu'elles vont se revendre à 50kchf dans 3 ans.
J'ai posé mes fesses dans une 991 pour la première fois, rien à redire, c'est beau, classe, bien fichu. Juste les boutons derrière la commande PDK qui me semblaient un peu entassés et difficiles d'accès, mais c'est juste pour reprocher quelque chose. Le coffre semble plus exploitable que celui de la 997.1, bref c'est une très belle voiture.
La Ferrari F12 est terrible, juste dommage qu'il faille se battre pour... la voir derrière des barrières, on se croirait derrière les barreaux d'une prison de Caracas tellement on se fait broyer par la foule enragée par la présence de rouge. C'est clairement le stand people du salon où les élus qui ont accès (dont un bon 30% ne renforce pas la crédibilité des critères de sélection, ils sont probablement autant clients potentiels que Daniel Kohn Bendit) agissent comme s'ils étaient sur le tapis rouge de Cannes.
Sinon la Abarth rouge grise était très belle, elle m'a donné envie d'en avoir une.
Mitsubishi et Opel semblent au bout du rouleau.

[Yvan]

La Ferrari F12 est terrible, juste dommage qu'il faille se battre pour... la voir derrière des barrières, on se croirait derrière les barreaux d'une prison de Caracas tellement on se fait broyer par la foule enragée par la présence de rouge. C'est clairement le stand people du salon

Clair que le dernier dimanche du salon, ca doit bousculer sec..
Etant quelque peu agoraphobe, j'ai "sacrifié" un demi jour de vacances (sur mes 4 semaines ) pour m'offir une visite en semaine dans un calme relatif.
Ferrari, lambo, Aston il devait y avoir max 30 personnes devant les barrières. Chez Audi, accès sans problèmes aux véhicules qui sont habituellement pris d'assaut (RS5, TT-RS, etc..)..
Quelques heures d'économisées et une chemise sèche à la sortie

[bence]

En fait, c'était soit dernier Dimanche, soit rien. Mais je ne réitère plus jamais cette expérience, j'ai passé un moment médiocre. Pour tout dire, je suis même pas allé voir Lambo tellement j'étais agacé par la foule.

[Yvan]

Ca fait quelques années que j'ai sacrifié le salon le week end (et mercredi après midi). En semaine si j'arrive à m'organiser, si non rien.

[Sad]

Personnellement, je trouve dommage que la tendance soit à ce que de plus en plus de stands aient des barrières... Dernier exemple en date, Wiesmann

[GT Driver]

En fait, c'était soit dernier Dimanche, soit rien.

Dernier dimanche, 3h avant la fermeture, c0était supportable avant. Cette année j'ai pas essayé.

[Yvan]

Personnellement, je trouve dommage que la tendance soit à ce que de plus en plus de stands aient des barrières... Dernier exemple en date, Wiesmann

Ca fait plus "exclusif".. et ca évite l'invasion dans les habitacles des Jacky ventripotents qui touchent tout avec leurs doigts encore tout collant des restes du sandwich ketchup-mayo englouti quelques minutes plus tôt..

[Rnd94030]

... mais c'est dommage pour les vrais amateurs que nous sommes et qui avons pas nécessairement patte blanche à chaque stand.

[Avgas]

L'envers du décor du dernier Salon de Paris.

[blake_ch]

Bloqué depuis chez moi! C'est passé y a longtemps?

[Avgas]

Bloqué depuis chez moi! C'est passé y a longtemps

Il y a environ 2 mois.