Ventes Ferrari

[_nicolas]

13 GTO, pas mal...

[Corsugone]

Seulement 15 California !? Déjà passé de mode ?

[ze_shark]

Ils avaient vendu 91 voitures sur 2010Q1, dont 58 California, contre 116 sur l'ensemble de 2009. Il est normal que la demande retombe, peut-être pas d'autant. Peut-être une question de planning de production aussi, impossible de savoir à quoi et à qui ils allouent leur capacité. Il semblerait logique que Ferrari alloue plus de capacité aux marchés émergents pendant l'hiver.

[Sad]

Aucune 599 "normale" ?

[Corsugone]

Ventes France S1 2011 :

- Ferrari : 169 Voitures (-11,5% par rapport à S1 2010)
- Maserati : 76 Voitures (-15,6% par rapport à S1 2010)

[Corsugone]

Ventes Suisse S1 2011 :

- Ferrari : 196 voitures ( 599 x 32, 458 Italia x 104, California X 60)
- Maserati : 102 voitures (GranCabrio x 38, Granturismo x 33, GT MC Stradale x 8, Quattroporte x 23)

[Corsugone]

Ferrari explose ses objectifs .... grace aux nouveaux marchés et à quelques uns commençant à se remettre de la crise des Subprimes. Le retour des mégas bonus à la city .... jusqu'à l'implosion de la zone euro, cocace pour les Anglais.

[Corsugone]

C'est marrant, ce type de témoignage ne m'est pas inconnu, comme quoi ce qui se passe en France existe aussi en Angleterre, résultat, un client de plus pour Mclaren, cela fait réagir le PR de Ferrari. Chacun appréciera la réponse de l'usine, à titre personnel je la trouve limite déplacée. Dire qu'ils ont le melon chez Ferrari est un euphémisme ... mais on s'en fiche, Ferrari va battre des records de ventes en 2011.

...... I believe the article would have been more balanced if the journalist had taken the time to ask for a response from the manufacturer before publishing, and then the magazine can decide whether such a story is in the reader’s interest or is simply a matter for the manufacturer’s customer service team to deal with internally, as we have done.

Jason Harris
Regional Manager – Communications
Ferrari North Europe Ltd

Editor’s note: As is normal procedure, Ferrari was contacted four hours prior to publication of the article and asked for a response. However, Ferrari do not feel this was sufficient time, or that sufficient additional information was provided in order for them to respond.

On n'est pas prêt de voir un journaleux Français se prendre de face les PR Ferrari ....

[_nicolas]

Mmm... 4 heures... le journo est un rigolo...

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[Corsugone]

.. ou il joue avec la procédure.

[ze_shark]

Le plan produit selon cette source:
- Francfort 2011: Ferrari 458 Spider
- Genève 2012: remplacement 599, code F152, V12 central avant 2 places
- plus tard en 2012, remplacement Enzo, basée sur le V12 de la FF (ce qui semble peu cmopatible avec la stratégie Millechillesque)
- 2013: refresh de la California et version challenge-stradale-scuderia de la 458

[Corsugone]

Article intéressant, Ferrari s'attend à écouler 7000 voitures en 2011 ! Comme le dit justement Marchionne :

“If you go to the Ferrari stand, there aren’t any customers worried about the recession,” Fiat Chief Executive Officer Sergio Marchionne said at the International Motor Show. “The last Ferrari customers I saw at the show weren’t crying.”

“The rich have gotten richer and the number of millionaires in emerging countries is really growing so the demographic trend is very positive” for the ultra-luxury carmakers, said Erich Hauser, a London-based Credit Suisse automotive analyst. “Things would have to get very nasty before they face a problem.”

[ze_shark]

C'est ce que je croyais en 2008, et tous les chiffres des constructeurs de luxe ont démontré le contraire. Avec une seule exception: Ferrari. Grace à quoi? La California. Sans cette coïncidence heureuse ou visionnaire de plan produit, c'était probablement la dérouillée comme les autres.

[ze_shark]

Au troisième trimestre 2011:

[Corsugone]

France, au troisième trimestre 2011 (Total des neuf premiers mois) :

- Ferrari : 239 (-7,4% par rapport à 2010)
- Maserati : 90 (-27,4% par rapport à 2010, c'est la misère pour misèrati)