VLN 2010

[pierre]

Wow, faut avoir du sang-froid (et des nouilles au bon endroit) pour être passé entre les deux voitures. Suis surpris de voir à quel point la GT3R tient la SLS et la Crevette à l'accélération.

La GT3 n'aurait eu aucune chance si la Crevette avait été une Z06!...

[faburisu]

Maintenant, on va rouler avec un "transpondeur de bruit":
http://www.mh-sportpromotion.de/einstel ... index.html

Il y aura 3 postes de mesure de bruit le long de la Nordschleife. Grâce au transpondeur, le bruit de chaque voiture sera vérifié 'in situ'.

Déjà que la séance d'essais du vendredi se termine à 17h50 au lieu de 18h pour que plus personne ne soit en piste à 18h00, ça commence à jaser dans les chaumières...

Ils sont fixe ces transpondeur ? Je veut dire on peut s'attendre a ce que le tourist soit aussi surveiller ?

[pierre]

Ils sont fixe ces transpondeur ? Je veut dire on peut s'attendre a ce que le tourist soit aussi surveiller ?

Ben comme les touristes ne roulent pas avec un transpondeur, les mesures dont je parle ne peuvent être faites. Ou en tout cas pas être attribuées avec certitude à une voiture donnée.

Par contre, le règlement des Touristenfahrten mentionne une limite de bruit et les vhc doivent être 'road-legal', donc je suppose qu'il y a aussi des contrôles.

[Polon]

Par contre, le règlement des Touristenfahrten mentionne une limite de bruit et les vhc doivent être 'road-legal', donc je suppose qu'il y a aussi des contrôles.

Je pense que l'aspect "road-legal" est automatiquement étudié par la police lorsqu'elle est dépêchée lors d'un carton durant les Touristenfahrten...

[ze_shark]

Maintenant, on va rouler avec un "transpondeur de bruit":
http://www.mh-sportpromotion.de/einstel ... index.html

Il y aura 3 postes de mesure de bruit le long de la Nordschleife. Grâce au transpondeur, le bruit de chaque voiture sera vérifié 'in situ'.

Déjà que la séance d'essais du vendredi se termine à 17h50 au lieu de 18h pour que plus personne ne soit en piste à 18h00, ça commence à jaser dans les chaumières...

Ils sont fixe ces transpondeur ? Je veut dire on peut s'attendre a ce que le tourist soit aussi surveiller ?

Lors du Track Day Black Falcon, ils en ont distribué à tous les participants pour des essais, justement. J'ose pas imaginer combien n'ont pas été rendus par étourderie.
L'idée de pouvoir associer sonomètre avec présence de la voiture n'est pas bête, même si la pression sonore de deux voitures qui se suivent pare-choc contre pare-choc ne va pas être la même que si elles passent bien espacées, avec pour seul bruit de fond les oiseaux qui font cui-cui.
Je me demande quels sont les riverains qui se plaignent. Adenau ?

[pierre]

L'idée de pouvoir associer sonomètre avec présence de la voiture n'est pas bête, même si la pression sonore de deux voitures qui se suivent pare-choc contre pare-choc ne va pas être la même que si elles passent bien espacées, avec pour seul bruit de fond les oiseaux qui font cui-cui.

Raison pour laquelle plusieurs mesures sont faites avant d'exclure une voiture:
"Damit ein Spitzenpegel nicht durch die annähernd gleichzeitige Durchfahrt mehrerer Fahrzeuge verfälscht wird, sollen mehrere Messungen, mehrerer Messpunkte zur Auswertung herangezogen werden." source

Je me demande quels sont les riverains qui se plaignent. Adenau ?

Sais pas. Mais comme le circuit (ouvert en 1927) est probablement plus ancien que le 99% des habitants du coin, les plaignants (s'il y en a!) sont des @#ç%&!

[pierre]

Vidéo très sympa de la dernière course:

[La grenouille]

Onboard avec Frikadelli Racing (Sabine Schmitz):

Les pirouettes de la SMS et de la Crevette dans la 2e courbe valent leur pesant d'or...

Wow, faut avoir du sang-froid (et des nouilles au bon endroit) pour être passé entre les deux voitures. Suis surpris de voir à quel point la GT3R tient la SLS et la Crevette à l'accélération.

La SLS semble génée par la "Crevette" sinon à la réacélérartion elle serait devant.

Disons que sur ce coup là, il était bien placé pour passer entre et ne pouvait pas faire autrement.

La SLS ou la GT3 R sont d'enfer.

[La grenouille]

Vidéo très sympa de la dernière course:

Belles image en effet et le son à l'intérieur de la 997 Cup

[bacchus]

Onboard avec Frikadelli Racing (Sabine Schmitz):

Les pirouettes de la SMS et de la Crevette dans la 2e courbe valent leur pesant d'or...

Wow, faut avoir du sang-froid (et des nouilles au bon endroit) pour être passé entre les deux voitures. Suis surpris de voir à quel point la GT3R tient la SLS et la Crevette à l'accélération.

Curieux de savoir ce qui se serait passé avec Sabine Schmitz au volant, parce que niveau nouilles elle est pas équipée d'origine!

[pierre]

Pour les 2 dernières courses, Audi va amener une TT RS en classe SP4T:

Détails ici: http://www.vln.de/newsausgabe.de.php?id=2392

Comme prévu, je ferai la course du 16 octobre seul (4h). Vais bien dormir samedi soir, moi...

[La grenouille]

A oui c'est une voiture issue du champoinnat DTM.

Sachant que le dimanche soir tu auras encore pas mal d'adré tu es bon pour dormir le lundi matin. J'espère que tu as pris ta journée.

Sinon c'est le pied 4 heures seul enfermé. Là, faudra plus que de l'Ovomaltine.

[boboracingteam]

Là, faudra plus que de l'Ovomaltine.

La botte secrète, ça doit être le Sinalco non ?

[Hügi]

Là, faudra plus que de l'Ovomaltine.

La botte secrète, ça doit être le Sinalco non ?

Non, du Cenovis...

[SebM]

Non non c'est bien "Sinalco" pour Pierre !!!