Concessions: incompétences et pratiques douteuses

[TheKid]

Messieurs, boycottez et faites le savoir autour de vous.
Des histoires pareilles sont vraiment incroyables et inadmissibles!

[Vetterace]

Amag Crissier est une honte pour les automobiles Audi. Et il semble que Genève, ce n'est guère mieux : Service impersonnel, réponses techniques toujours vaseuses, devis biaisés, vendeurs incompétents et oisifs, direction fuyante. DE-TES-TABLE.
Nous allons chez Arenaz depuis quelques mois et c'est autre chose... En tous les cas, je recommande à mes amis, voisins, collègues de quitter Amag Crissier. Il est véritablement scandaleux qu'un réseau de cette taille ne réagisse pas avec un tel concert de clients ou ex-clients si mécontents.
Désolé pour tes problèmes... Et s'il ne s'agissait que d'une question de prix ! Mais apparemment, le travail n'aurait pas été fait correctement... Une fois de plus... N'hésite pas à faire une lettre recommandée aussi à l'importateur avec copie au constructeur comme évoqué plus haut...
Sur mon RS4 V8, pour une simple goupille sur la soupape d'une des marmites (intervention mineure et rapide ailleurs!), ils me parlaient de CHF 4'500.- pour de l'électronique (pas plus d'explication car les clients ne peuvent pas comprendre mais, "c'est grave et cela arrive avec des voitures qui ne sont pas suisses..." Si ce n'est qu'elle appartenait précédemment à un cadre d'Ingolstadt ).
On devrait presque se regrouper pour faire une lettre commune à Audi pour toutes ces mauvaises expérience avec le réseau officiel... Effort sans doute vain...

[Yann]

L'ex S4 de mon pote est passée la bas aussi... pour un bruit dans la suspension et les 4 roulements à faire...


genre est revenu cherché la voiture quelques jours plus tard... toujours du bruit, roulements changés, mais genre 90km de plus au compteur...

ça fait long la course d'essai.....

En même temps un S4 Chipée qui bourre comme une fusée, c'est sympa pour aller manger à midi avec les copains non ?

[ZeusRS]

Sinon, ca me rassure de voir que je ne suis pas le seul a avoir été pris pour le dernier des cons par AMAG... LA raison principale pour laquelle je ne prendrais à priori plus de voiture chez VAG... (En dehors du fait qu'aucune de leurs voitures ne me convient actuellement... )

[SebM]

L'Allroad de mon père ne va plus chez AMAG depuis bien longtemps... elle va chez JP au Garage Cristal et c'est nickel comme ca... Euh, Yvan, je ne te l'avais pas conseillé ?

[nan]

Ca, c'est pour le step 1. Si effectivement ca ne donne pas de suite "convenable" je pensais en step 2. faire suivre à la protection juridique. Excellent conseil de faire suivre également à Schinznach voire plus !!

Quand j'avais eu les soucis d'électronique avec la MG, je ne m'étais même pas posé la question. Après discussion avec le directeur des ventes MG d'Emil Frey Crissier, c'est directement allé à la protection juridique.
Et là, miracle, ça a eu l'effet escompté.

[boboracingteam]

J'ai bossé comme mécano à Crissier... 3 mois... les conditions sont vraiment pas possibles pour bosser correctement, t'as genre 3 voitures à faire en même temps ! N'importe quoi !

Je connais très bien les RS4, je pense à un renvoi de tendeur de distribution mal monté (une erreur qui peut arriver quand on ne connais pas ce moteur, c'est assez spécial à remonter) et cela induit une courroie de distribution mal tendue... je ne trainerais pas à ta place !

Bon le bruit est difficile à cerner avec ton mémo mais en tout cas, lors d'une distrib sur une RS4 biturbo tu ne touche en rien à l'échappement, que ce soit les collecteurs ou le reste.

[Yvan]

J'ai bossé comme mécano à Crissier... 3 mois... les conditions sont vraiment pas possibles pour bosser correctement, t'as genre 3 voitures à faire en même temps ! N'importe quoi !

Je connais très bien les RS4, je pense à un renvoi de tendeur de distribution mal monté (une erreur qui peut arriver quand on ne connais pas ce moteur, c'est assez spécial à remonter) et cela induit une courroie de distribution mal tendue... je ne trainerais pas à ta place !

Bon le bruit est difficile à cerner avec ton mémo mais en tout cas, lors d'une distrib sur une RS4 biturbo tu ne touche en rien à l'échappement, que ce soit les collecteurs ou le reste.

Merci pour ton feedback "d'ancien" de Crissier.
Très franchement, c'est vraiment l'impression que ca m'a donné. Les mécanos m'avaient l'air complètement stressés vendredi, au point d'en oublier de remonter le cache sous le moteur (suite à une réparation d'urgence pour un tuyau de lave phare mal rebranché après la distrib) qui fait pourtant bien 120 / 50 cm !!

Merci aussi pour la "piste du bruit". Je roule au strict minimum pour éviter tout dégat supplémentaire.

Le garage vient de me telephoner (tiens...) suite à ma lettre. RDV à 13h00....

[Yvan]

Effectivement, il reigne dans ce garage (en tout cas chez Audi) une certaine arrogance..

Lorsque vendredi passé, en allant récupérer ma voiture et juste avant la "découverte" de tout le m***ier laissé dessus, (voiture juste pas prête à 15h30 alors qu'elle devait l'être pour midi...) Le gars de l'accueil me dit: On doit encore juste la passer au lavage.. Je lui demande gentillement pour combien de temps il y en a (accessoirement, je travaille la journée et ne suis pas payé pour attendre sur les retards des autres..) et d'un air dédaigneux il me répond: ha ben! si vous ne voulez pas qu'on vous la lave !!!
Mais biensur que non je ne veux pas que tu me la laves !! j'ai qu'une bagnole de M*** et vais claquer environ 3000.- de service incessamment sous peu !! Alors le lavage c'est que pour les clients R8 ?!?



Bon, entre temps, j'ai récupéré hier la voiture... "ce n'était rien ce bruit".. "juste un tuyau d'amenée d'air (?)" mal remonté.. (tiens, encore un ?!) l'anti pol et changement de liquide de freins fait (oublié la semaine passée.......), le cache sous le moteur est réapparu... Pour la perte de puissance, ca SERAIT normal, le moteur se mettant en mode "safe" s'il détecte un problème...

Bon, pas eu le temps de faire les tests hier, vais les faire aujourd'hui.. J'attends avec GRANDE impatience la facture finale et... l'hypothétique réponse écrite à ma lettre recommandée.....

[Falcon]

Hallucinantes vos histoires sur ce AMAG Crissier !

....

Au moins on saura qu'il faut mettre cette concession sur liste noire !

[Mika.ch]

Cette histoire, ajoutée aux déboires de Audi Montbrillant et ma propre expérience d'un autre garage Audi à Genève me confortent vraiment dans ma décision d'avoir quitté la marque.. Parce que oui, leurs voitures sont cool et tout mais si aucune concession ne s'en occupe comme il faut, ça sert à rien de leur mettre des 3 ans de garantie / 10 ans de services gratuits... C'est vraiment scandaleux.

[ze_shark]

Il ne faut quand même pas trop généraliser.
Ce n'est pas parce que 3 concessions ne sont pas à la hauteur que tout le réseau est pourri. La réputation du réseau BMW n'est pas fringante non plus, ni celle de certaines enseignes Porsche, ni celle de certaines enseignes Ferrari, etc ... La liste est longue, les bonnes adresses où le service est rigoureux et les factures justifiables souvent bien plus courte, quelle que soit la marque.

[ZeusRS]

Ca ferait un bon sujet de topic non?
Ceci dit, gare à la diffamation...

[Mika.ch]

Effectivement shark, ce n'est pas une question de marque, tout à fait d'accord avec toi là-dessus... Mais attention, je n'ai pas dit que tout le réseau est pourri! Juste que je ne connais aucun concessionnaire Audi de réputation fiable sur Genève (edit: et environs) Je ne généralise pas, je synthétise juste les expériences qu'on m'a rapportées avec celles que j'ai vécues. Sûrement qu'ailleurs d'autres concessionnaires Audi sont très bons et honnêtes, mais dans un petit canton comme Genève, ils semblent difficiles à trouver

Et +1 pour l'idée du topic Zeus

[Max_1883]

Effectivement shark, ce n'est pas une question de marque, tout à fait d'accord avec toi là-dessus...

Pas une question de marques, mais peut-être de réseau alors... parceque le service AMAG chez VW et chez Seat, même si ce n'est pas aussi 'premium', c'est pas mieux. Expériences faites.

Le summum de l'incompétence, je crois, c'est leur atelier carrosserie, qu'il soit à Crisser ou à Lausanne.

Dés que mon auto n'est plus sous garantie, je sors du réseau.

Mais je sors du sujet.