Audi S4 V8 4.2 (type B6)
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Audi S4 V8 4.2 (type B6)
Message par ze_shark » 13 juil. 2008 19:02
Malgré le raffinement supérieur du V8 par rapport au V6 biturbo, je reste un fan de la précédente S4 biturbo B5, plus économique et dont la dépréciation a été moins prononcée que sa remplaçante, malgré un clair manque de sportivité. Comme voiture rapide (très rapide sur longue distances même) et pratique, je pense que ça reste une meilleure affaire. Mais ce n'est là qu'un avis très personnel et forcément subjectif.
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Message par La grenouille » 14 juil. 2008 08:15
Je ne comprends pas bien ce qui est inclus dans le 1,61 chf au kil, tu comptes l'essence?
Ne faudrait-il pas avoir un petit tableau prix d'achat, valeur estimée de vente, les dépenses méca, service...
Message par dahu » 14 juil. 2008 12:38
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Message par La grenouille » 15 juil. 2008 07:45
Bon voyage
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Message par BS » 15 juil. 2008 15:37
Je ne vois pas bien ce qui pourrait la remplacer dans le marché actuel à part la nouvelle Subaru Impreza WRX STi.
Message par dahu » 15 juil. 2008 16:21
Message par Alster » 18 août 2008 10:25
Et donc, pour la S4, qui elle, existait déjà en berline, comment distingue-t-on visuellement une S4 B6 d'une B5 ?
Pour en venir straight to the point, peut-être les genevois ont-ils déjà repéré une chose passablement jackysée peinte en orange qui correspondrait à l'une de ces bases ?
En gros, il a voulu faire le mariole avec moi samedi soir très tard pendant un petit moment sur différents bouts, mais j'avoue avoir été surpris à chaque fois de la très faible marge avec laquelle je le distançais... du coup, j'aimerais savoir ce que c'était (même si ça ne me permettra pas de savoir s'il y avait des upgrades moteur ; à ne pas exclure, vu le niveau de jackysation extérieure).
Au final, son mécontentement (impliquant la fin des festivités en ce qui me concerne) s'est manifesté par le "grillage" de 2 feux que nous n'avons vu à aucun moment en une autre couleur que rouge, mais vu l'endroit et la visibilité élevée, je lui accorderai le fait qu'il n'y avait pas de danger...
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Re: Audi S4 V8 4.2 (type B6)
Message par memaster62 » 24 févr. 2012 09:21
j'ai essayé hier ce modèle car je dois trouver the "Familiale" pour madame, je pensais l'acheter directe (en bleue, break tiptronic).
j'en reste déçu malgré tout, le v8 n'est pas du tout démonstratif , est ce normal?
j'ai l'habitude de rouler ma p'tite beetle vr5 prépa en boite manu et malgré la différence de puissance évidente,
je ne l'ai pas trouvé exceptionnel. J'ai testé 2 kick down pour voir...
Même à l'arrêt capot moteur soulevé le son est "quelconque" et à l'appuyée faut vraiment tendre l'oreille
pour entendre quelquechose d'interessant.
dois je persister dans mon choix?
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Re: Audi S4 V8 4.2 (type B6)
Message par memaster62 » 24 févr. 2012 15:02
je me suis juré de ne pas modifier la prochainePav a écrit :flitre a air schport + un militek.
Re: Audi S4 V8 4.2 (type B6)
Message par juliencor » 24 févr. 2012 15:15
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