Nissan GT-R
- ze_shark
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Message par ze_shark » 25 févr. 2008 18:39
Je viens de voir [url=mms://a1211.v38076a.c38076.g.vm.akamaistream.net/7/1211/38076/v0001/haymarket.akamai1.streamuk.com/wmv/Autocar/chrisharris/feb_08/GTR_vs_GT3_vs_M3_1_512kws.wmv]la vidéo[/url], faut quand même replacer les choses dans leur contexte:
- GT-R: 1'04'0
- GT3: 1'04'3
- M3: 1'07'4
Température extérieure: 3 degrés avec un tour pour chauffer les pneus.
Des Michelin PS Cup sur la GT3, des pneus routiers sur les deux autres.
Performance impressionnante de la GT-R qui démontre que l'auto a du potentiel, mais est-ce que quelqu'un ici prétend sérieusement que la GT-R est plus fun qu'une GT3 pour une utilisation sur circuit ? Ou plus intéressante à conduire sur route ouverte ? Il perçois le risque de perdre de vue le fait que la conduite sur route et sur circuit est avant tout une question de plaisir et de sensations.
La GT3 est la seule voiture que j'ai conduit qui tient une séance de 10 tours par température modérée sans surchauffer freins et pneus. Donc ok, sur un tour par temps glacial, le couple (moteur turbo) et la motricité causent. Bravo Nissan !
- GT-R: 1'04'0
- GT3: 1'04'3
- M3: 1'07'4
Température extérieure: 3 degrés avec un tour pour chauffer les pneus.
Des Michelin PS Cup sur la GT3, des pneus routiers sur les deux autres.
Performance impressionnante de la GT-R qui démontre que l'auto a du potentiel, mais est-ce que quelqu'un ici prétend sérieusement que la GT-R est plus fun qu'une GT3 pour une utilisation sur circuit ? Ou plus intéressante à conduire sur route ouverte ? Il perçois le risque de perdre de vue le fait que la conduite sur route et sur circuit est avant tout une question de plaisir et de sensations.
La GT3 est la seule voiture que j'ai conduit qui tient une séance de 10 tours par température modérée sans surchauffer freins et pneus. Donc ok, sur un tour par temps glacial, le couple (moteur turbo) et la motricité causent. Bravo Nissan !
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Message par shz972 » 25 févr. 2008 23:26
Pour les indecis:
Un peu de lecture:
http://www.topgear.com/content/features ... /04/1.html
http://www.topgear.com/content/features ... /12/1.html
..et un peu d'action!!
http://www.carmagazine.co.uk/Video/Sear ... -part-one/
http://www.carmagazine.co.uk/Video/Sear ... ockingham/
Un peu de lecture:
http://www.topgear.com/content/features ... /04/1.html
http://www.topgear.com/content/features ... /12/1.html
..et un peu d'action!!
http://www.carmagazine.co.uk/Video/Sear ... -part-one/
http://www.carmagazine.co.uk/Video/Sear ... ockingham/
"Qui n'avance pas,recule...."
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Message par Polon » 25 févr. 2008 23:32
Ben voilà un bel exemple de parc automobile polyvalent, une pour la piste et l'autre pour cruiser !
C'est ton frère, Mark ??
Vous croyez que si je prends les deux, les voisins remarqueront que j'ai deux voitures différentes ?



Vous croyez que si je prends les deux, les voisins remarqueront que j'ai deux voitures différentes ?

[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]
Message par Mark » 26 févr. 2008 04:12
Si c'était le cas je ne serais pas assis devant mon écran...va savoir ou je serais..mdrPolon a écrit :BC'est ton frère, Mark ??
:

GTR by Fifth Gear:
[size=84][color=blue]07'V8 Vantage[/color][/size]
[size=84][color=orange]07'Exige S[/color][/size]
[size=84][color=red]07'S8[/color][/size]
[size=84][color=black]04'Carrera GT[/color][/size]
[size=84][color=orange]07'Exige S[/color][/size]
[size=84][color=red]07'S8[/color][/size]
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- La grenouille
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Message par La grenouille » 26 févr. 2008 10:00
Le son du moteur ne me laisse pas indifférent mais le reste c'est trop haut, trop gros comme une BM, trop plastoc comme une américaine, mais j'attends de voir l'assemblage de près.
Puis ce R façon R de chez Honda type n'est pas très original.
Je préfèrerais et de loin une R8 V10.
Puis ce R façon R de chez Honda type n'est pas très original.
Je préfèrerais et de loin une R8 V10.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
- Falcon
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Message par Falcon » 26 févr. 2008 11:49
Quand elle sera sortie le nombre d'accidents dus à cette voiture vont augmenter
Ce sera toutes les personnes qui rouleront en tripotant l'ordinateur de bord pour voir combien de G ils prennent en tournant dans le parking souterrain de la Coop
Ce sera toutes les personnes qui rouleront en tripotant l'ordinateur de bord pour voir combien de G ils prennent en tournant dans le parking souterrain de la Coop

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