Ces derniers temps, chaque constructeur d’automobiles de prestige fait de plus en plus face à des demandes hors catalogue de la part de certains clients. Bentley, Rolls-Royce, Ferrari et même McLaren se sont lancés dans la course. Avec le salon de Genève 2012, Aston Martin part les rejoindre.
La V12 Vantage Zagato, une série limitée de 150 exemplaires, coiffe la gamme Vantage. La motirisation est dérivée du V12 de 6 litres quiproduit 517 chevaux et 570 Nm dans la V12 Vantage. Le prix annoncé est de 330′000£ hors taxes.
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Dévoilée lors du Concorso d’Eleganza de la Villa d’Este en mai 2011 où elle avait d’ailleurs gagné le Design Award dans la catégorie concept & prototypes l’Aston Martin V12 Zagato est maintenant présentée pour la première fois dans un salon automobile. Equipée d’un V12 de 6l et 517 ch et 570 Nm. La production limitée à 150 exemplaires va maintenant commencer, le prix hors taxe est fixé à 330′000 GBP soit environ 460′000 CHF ou 380′000€
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Aston Martin dévoile le Samedi 21 Mai 2011 au Concours d’Elegance de Villa d’Este cette V12 Zagato célébrant le 50ème anniversaire de la DB4 GT Zagato. En plus d’une série limitée homologuée pour la route, Aston Martin alignera la V12 Zagato au 24H du Nürburgring les 25 & 26 Juin 2011. Un galop d’essai aura lieu lors de la course VLN de 4h du 28 Mai sur la Nordschleife. Sous le capot, le V12 de 6.0 litres développe 517 chevaux et 570 Nm de couple.
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Aston Martin insère un nouveau modèle dans sa gamme entre la DB9 et la DBS. La Virage est équipée du V12 de 6 litres qui développe ici 490ch et 570 Nm contre 476ch à la DB9 (253′020 CHF) et 517ch à la DBS (368′370 CHF).
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Aston Martin lance la Cygnet avec deux éditions spéciales: la Cygnet Launch Edition White et la Cygnet Launch Edition Black.
Pour rappel, la Cygnet est une citadine de 3m de long pesant moins d’une tonne et mue par un 4 cylindres à distribution de 1.3L développant 98ch et 125 Nm. La transmission est à choix une boîte manuelle ou une boîte à variation continue (CVT). Le 0-100 km/h devrait rester sous la barre des 12 secondes et la vitesse de pointe frôler les 170 km/h.
Au terme du mois d’Octobre, le marché automobile suisse redresse la tête. En progression de 9.5% sur les dix premiers mois de l’année, les ventes annuelles 2010 devraient retrouver un niveau proche de 2008. Volkswagen demeure intouchable avec une part de marché maintenue au-dessus de 11% et l’indéboulonnable Golf loin devant toutes ses concurrentes. Derrière, Renault, Audi, Ford se livrent bataille pour la place de numéro 2. Une bataille qui tourne à l’avantage de Renault dont les ventes progressent de 20.2% en base annuelle alors que celles d’Audi sont en baisse de 3.0%. Audi a réagi avec sa campagne de promotion “110%”, les chiffres de Novembre et Décembre montreront si cet effort tardif permet de limiter les dégats.
Aston Martin nous annonce un “facelift” de sa DB9, autant sur le Coupé que sur le cabriolet, appelé Volante à Gaydon.
Voila enfin la citadine de chez Aston Martin, la Cygnet !! Elle répond à la demande de plusieurs clients sur la nécessité d’avoir une petite voiture à utilisation urbaine tout en restant au niveau de la marque de Gaydon.
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