Essai Kia Soul EV: crossover électrisé
Prix et options du véhicule essayé
| Kia Soul EV Trend | CHF 36’900 | € 35’290 |
| Finition Style (F: Ultimate) | CHF 3’000 | € 1’500 |
| Peinture métallisée/perlée | CHF 550 | € 0 |
| Peinture deux tons | CHF 350 | € 0 |
| Total | CHF 40’800 | € 36’790 |
Face à la concurrence
| Kia Soul EV | BMW i3 REX | Nissan Leaf | Opel Ampera | |
| Moteur | Electrique synchrone | Electrique synchrone | Electrique synchrone | Hybride sériel/parallèle |
| Puissance (ch / t/min) | 111 / 2730-8000 | 170 / 1500-11400 | 109 / 2730-9800 | 150 / – |
| Couple (Nm / tr/min) | 285 / 0-2730 | 250 / 0-11400 | 280 / 0-2730 | 370 / – |
| Transmission | Roues AV | Roues AR | Roues AV | Roues AV |
| Boite à vitesses | 1 rapport | 1 rapport | 1 rapport | 1 rapport |
| RPP (kg/ch) | 13.7 | 8.13 | 14.1 | (11.05) |
| Poids DIN (constr.) | 1521 (1490) 57.6 AV 42.4% AR | 1382 (1315) | 1537 (1525) | (1657) |
| 0-100 km/h (sec.) | 11.2 | 7.2 | 11.9 | < 10 |
| Vitesse max. (km/h) | 145 | 150 | 145 | 161 |
| Conso Electr. Mixte (constr.) | 170 (147) Wh/km | (130) Wh/km | (173) Wh/km | (135) Wh/km* |
| Conso Carb. Mixte (constr.) | 0 | 0.77 | 0 | (1.2) L/100km* |
| Charge batteries (kWh) | 27 | 22 | 24 | 16 |
| Réservoir (l) | 0 | 9 | 0 | 35 |
| Emissions CO2 (g/km) | 0 | 13 | 0 | 27* |
| Longueur (mm) | 4140 | 3999 | 4450 | 4498 |
| Largeur (mm) | 1800 | 1775 | 1770 | 1787 / 2126 |
| Hauteur (mm) | 1593 | 1578 | 1550 | 1439 |
| Empattement (mm) | 2570 | 2570 | 2700 | 2685 |
| Coffre | 281-891 | 260 / 1100 | 330 / 680 | 310 / 1005 |
| Pneumatique AV | 205/60R16 | 155/70/19 | 205/55/16 | 215/55/17 |
| Pneumatique AR | 205/60R16 | 175/60/19 | 205/55/16 | 215/55/17 |
| Prix de base (CHF) | 36’900 | 36’800* | 35’690 | 38’000 |
| Prix de base (EUR) | 35’290 | 35’490* | 23’990 | 34’300 |
*43’100 CHF/39’990€ avec Range Extender
Nos remerciements à Kia Suisse pour le prêt de cette Soul EV.
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