Ford dévoile la nouvelle GT. 

Interprétation néo-rétro de l’illustre GT40, la Ford GT fut produite à 4038 exemplaires de 2005 à 2006. Ford présente aujourd’hui un modèle à la plastique specactulaire.

Prévue pour entrer en production à la fin 2016, la nouvelle GT célèbrera (de justesse) le triplé de la Ford GT40 aux 24 Heures du Mans 1966. La berlinette à moteur central arrière sera propulsée par un V6 biturbo Ecoboost de 3.5 litres à injection mixte développant plus de 600 chevaux. Dérivé du bloc utilisé en championnat IMSA, le moteur est accouplé à une boîte à double embrayage à 7 rapports. Ford met un accent particulier sur le poids en utilisant des composites renforcés de fibre de carbone, à commencer par la cellule centrale, sur laquelle viennent s’attacher deux berceaux pour supporter les trains roulants. Ford a également recours à des éléments aérodynamiques actifs, notamment l’aile arrière ajustable en hauteur et en inclinaison. Les roues de 20 pouces sont montées en Michelin Pilot Super Spot Cup et le freinage confié à des disques en carbone céramique.

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