Lancement de la troisième génération de la BMW X5, véhicule leader de ce segment de marché.

La BMW X5 est un incontestable succès commercial avec plus de 1.3 millions d’unités vendues depuis son lancement en 1999. Cette nouvelle version propose de nombreuses améliorations dans le domaine du confort et de l’équipement. Le design extérieur ne va pas dépayser les habitués des versions précédentes, c’est une mise à jour en intégrant les codes visuels actuels de la marque. Les dimensions évoluent peu, +26mm en longueur, +5mm en largeur et -14mm en hauteur. L’empattement reste inchangé à 2933mm. BMW a également travaillé sur le poids en communiquant une baisse pour toutes les versions pouvant aller jusqu’à 90 kg.

A l’intérieur beaucoup de changements également et une pléthore d’équipements optionnels parmi lesquels la possibilité d’avoir une 3^ème rangée de sièges pour transporter jusqu’à 7 passagers. A noter des aides à la conduite perfectionnées comme la vision tête haute, l’assistance de stationnement gérant la direction et le mouvement de la voiture, l’assistant de conduite dans les bouchons assurant aussi la direction, etc…

Trois moteurs sont disponibles pour le lancement commercial en novembre 2013, un V8 essence bi-turbo de 4.4l 450 ch et 650 Nm pour le xDrive50i, un 6 cylindres en ligne diesel 3l de 258 ch et 540 Nm pour le xDrive30d et un 6 cylindres en ligne diesel 3l triple-turbo de 381ch et 740Nm pour le M50d. En février 2014, la gamme s’étendra vers le bas. La boite à vitesse automatique à 8 rapport complète le tout. Les prix ne sont pas encore connus.

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