Ferrari présente sa nouvelle GT à moteur V12. 

Voici la remplaçante de la Ferrari 599 GTB Fiorano. Elle se nomme F12 Berlinetta. Comme sur la FF, le V12 à 65 degrés cube 6262cm3 mais développe ici 740 chevaux à 8250 t/min pour un couple maxi de 690 Nm à 6000 t/min, dont 80% sont disponibles dès 2500 t/min . Les dimensions sont de 4618mm (plus court que les 4665 mm de la 599), 1942mm de large et une hauteur de 1273 mm (1336mm pour la 599). Une voiture plus compacte, annoncée pour 1525 kg, une valeur qu’on suppose à sec donc invérifiable, avec une répartition avant/arrière 46%/54%. Ferrari revendique une réduction de poids de 70kg par rapport à la 599, ce qui placerait la valeur DIN avec les pleins à 1730kg environ. La boîte de vitesse est à double-embrayage, comme les 458, California et FF.

Les performances sont à l’avenant de la puissance considérable développée par le V12, 0-100 km/h en 3.1s, 0-200 km/h en 8.5s et une vitesse de pointe de 340 km/h. La consommation normalisée est annoncée à 15 L/100km pour des émissions de 350g de CO2 par km. C’est (naturellement)  la Ferrari de route la plus puissante jamais produite.

La 599 GTB avait été présentée en première mondiale au salon de Genève 2006. Son V12 de 6L, dérivé de l’Enzo et développant 608 Nm et 620 chevaux, avait alors passé le jalon des 600 chevaux, une valeur qui demeure à ce jour remarquable pour une voiture de série.

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