N'allez pas croire que cette voiture est ennuyeuse, au contraire. Avec son train arrière agile, voire mobile, il y a de quoi s'amuser, surtout sous la pluie. Le différentiel à glissement limité et les 4 roues directrices vous permettront d'exploiter chaque épingle au mieux. Le plus étonnant est que malgré ces performances, la voiture reste très confortable, filtre remarquablement les inégalités de la route, sans pour autant la rendre illisible. On continue à sentir la route, sans la subir comme c'est parfois le cas sur certaines sportives caricaturales. Elle reste également cohérente en conduite dynamique, même lorsque le revêtement se dégrade. La voiture reste toujours stable sur ses appuis et prend très peu de roulis, parfaitement aidée par  les 4 roues directrices. Dans les épingles serrées, le différentiel vous aidera à garder tout la motricité voulue pour ressortir, tandis que les roues arrières vous feront pivoter sur vous-même en un tour de volant. Bluffant