La petite horloge siglée Infiniti, le rangement central très bien conçu (prise 12V, allume-cigare et un petit casier qui accueillera mon iPhone pendant tout le trajet) ainsi que les filets porte bagages à l'arrière des sièges aux couleurs de la marque sont autant de petits détails qui réjouissent et témoignent d'une volonté de bien faire.

Le même soin est apporté à l'arrière, où l'accès est facilité par l'avancée électrique des sièges, un peu lente, mais très pratique. Si les places arrières sont largement suffisantes pour les petits gabarits, il faudra se tasser au delà d'1m70, et à partir d'1m90, il faut prier pour qu’il n’y ait pas de dos d’âne sur la route. Le coffre est plutôt long, mais peu profond, surtout sur la S qui hérite d'office d'une roue de secours complète. Avec 275L, pas de quoi rivaliser avec les rivales A5 et Série3, mais cela peut suffire, d'autant que la banquette est rabattable.

Ajoutons encore le fait que l'ouverture du coffre est plutôt étroite, et vous aurez compris que ce coupé n'a rien d'une familiale. Il vaut mieux le considérer comme un grand 2+2. Il semble que dans cette catégorie de véhicule, l'unité de mesure ne soit plus le litre, mais le sac de golf, et on peut en mettre deux, ouf.

A l'instar de la plupart des marques japonaises, l'Infiniti prend là encore le contre courant des marques allemandes, et propose un équipement de série pléthorique : phares et essuis-glaces automatiques, radars d'aide au stationnement avant et arrière, système sans clefs, préparation bluetooth pour natel, toit ouvrant, climatisation bizone, etc. Outre l'inévitable peinture métallisée et la boite automatique, il n'y a que 2 options : un régulateur de vitesse adaptatif et un ensemble GPS / Audio Bose 11 HP / Caméra de recul. On aurait tort de se priver. Le régulateur fonctionne assez bien, arrivant à faire la différence, à distance égale, entre un véhicule qui se rabat après un dépassement et qui va donc plus vite que vous, et un qui freine devant vous. A noter que vous pouvez également paramétrer la distance à maintenir (3 niveaux possible).