L’intérieur est, sans grande surprise, très ressemblant à celui du coupé essayé précédemment. On retrouve la même philosophie que dans la G37, mais avec une coloration plus luxueuse. Ainsi les sièges, si ils gardent leur excellente forme alliant subtilement confort et maintien, gagnent de jolies surpiqûres en devenant matelassés. Il ne se contentent plus d'être chauffants, il deviennent réfrigérants, un détail qu’apprécieront certainement à sa juste valeur les porteuses de jupe en été, surtout si vous avez opté pour le cuir noir. La caméra de recul a également fait des petits, puisqu’à présent, ce  ne sont pas moins de quatre caméras qui travaillent de concert pour cerner intégralement le périmètre de la voiture, vous offrant une vue de haut, de la voiture et des alentours, sur l’écran du GPS. Détail agréable lorsqu’il faut garer Goliath dans un mouchoir de poche: la caméra reste active lorsque vous enclenchez la marche avant. De plus vous avez à tout instant le choix entre cette vue de haut, et une vue devant/derrière, suivant la vitesse engagée, ainsi qu’un vue trois quarts avant. D’autant plus que le FX semble attirer les mouchoirs de poche, allez comprendre.