Le design de la voiture évolue également par petites touches. Œuvre de Walter de'Silva réputé, pour ses réalisations telles que Alfa Romeo 156 et 147, ainsi que plusieurs Seat, Audi, et récemment VW, la Golf VI reste dans la ligne de ses prédécesseurs. L’avant devient plus agressif, avec des phares un peu plus étirés. Elle a incontestablement plus de caractère. A l’arrière, par contre, le dessin des feux me paraît plus quelconque, moins bien réussi à mes yeux que le modèle précédent dont la forme ovale compacte s’intègre très bien tout en restant original. Sinon, le reste demeure proche du modèle remplacé. La taille évolue peu lors de ce changement de génération, ça n’a pas toujours été le cas, la Golf MKI est en effet 50 centimètres plus courte que l’actuelle. La gamme en-dessous, la Polo aussi récemment renouvelée, s’avère plus grande que la Golf de 1974.