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Showtime 2012 1400 Porsche au soleil

Showtime 2012: 1400 Porsche au soleil

Porsche Showtime d'Interlaken: la grand messe Porsche de Suisse.

Marché auto suisse 2012

Marché auto suisse 2012: croissance explosive !

Croissance explosive au mois de Juin avec une forte progression des ventes de 4x4 et une évolution profitant aux leaders du marché, à l'exception notable des marques françaises.

BMW toujours leader du réseau social

BMW: toujours leader du réseau social

En Octobre 2011, nous publiions notre premier classement des constructeurs par leur audience dans le réseau social (Facebook).

Ventes de voitures le marasme sud européen

Ventes de voitures: le marasme sud-européen

Les statistiques mensuelles de ventes de voitures s'égrènent comme autant d'orages sur des cultures dévastées par la grêle.

Gentleman's sports cars

Villa d’Este 2012 – Class H: Gentleman’s sports cars

Les concurrentes Alra Romeo 6C 2500 (Ghia) - 1947 Bentley R Type (Mulliner) - 1953 Bentley S1 Continenal (Park Ward) - 1957 Bentley S1 Continenal (Mulliner) - 1958 Alvis TD21 2nd Series - 1962

Villa d'Este 2012 Class D Little Jewels

Villa d’Este 2012 – Class D: Little Jewels

Les concurrentes Abarth 204A Spider (Motto) - 1950 Porsche 550/1500 RS Spider - 1954 Moretti 750 Grand Sport - 1954 Abarth Fiat 500 (Zagato) - 1957 OSCA Fratelli Maserati 1600 SP - 1963

Graceful Open Air Style

Villa d’Este 2012 – Class A: Graceful Open Air Style

Les concurrentes Rolls-Royce Silver Ghost - 1922 Rolls-Royce Phantom I - 1925 Packard Twelve 15th Series - 1937 Rolls-Royce Phantom III - 1937 Cord 812S/C - 1937 Mercedes-Benz 540K - 1939

Interpretations of Elegance

Villa d’Este 2012 – Class B: Interpretations of Elegance

Les concurrentes Talbot AV105 - 1933 Alfa Romeo 6C 2300 (Touring) - 1935 Delahaya 145 (Chapron) - 1937 Lancia Asturia IV Serie (Motto) - 1937 BMW 335 Cabriolet (Autenrieth) - 1939 Chrysler Town & Country (Pekin Wood Products) - 1941

Concorso Eleganza Villa D'Este 2012 Classe C

Villa d’Este 2012 – Class C: The art of streamlining

Les concurrentes de la Classe C à Villa d'Este 2012.

Class I Heroes of Le Mans

Villa d’Este 2012 – Class I: Heroes of Le Mans

Les concurrentes Jaguar D Type (1956) Aston Martin DBR1 (1959) Ferrari 250 GTO (1962) Ferrari 250LM (1964) Ford GT40 mk3 (1968) Porsche 917/K (1969)

Villa Este 2012 Concepts

Villa d’Este 2012: Concepts & Prototypes

Les concepts et prototypes du Concorso 2012.

Class E Stars of the Rock'n roll Era

Villa d’Este 2012 – Class E: Stars of the Rock’n roll Era

Les concurrentes Ferrari 212 Inter Cabriolet (Pininfarina) - 1952 Ferrari 212 Inter Coupé (Pininfarina) - 1953 Porsche 356 Pre A (Reutter) - 1953 Mercedes-Benz 300SL (Mercedes-Benz) - 1956 Maserati A6G 2000 Coupé (Allemano) - 1956 BMW 507 Roadster (Baur) - 1958

Class F The Ferrari 250 Dynasty

Villa d’Este 2012 – Class F: The Ferrari 250 Dynasty

La classe F est dédiée à la Ferrari 250.

Class G La Dolce Vita

Villa d’Este 2012 – Class G: La Dolce Vita

Villa d'Este 2012, class G.

Concorso Eleganza Villa d'Este 2012

Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2012

Chaque année, le Concorso d'Eleganza Villa d'Este réunit dans le décor magnifique des rives du Lac de Côme un assortiment de qualité de voitures anciennes.

Marché automobile suisse T1 2012

Marché automobile suisse T1 2012: quelle crise ?

France: -21.7%. Italie: -20.9%. Même l'Allemagne fait grise mine avec seulement 1.3% de croissance des nouvelles immatriculations au premier trimestre 2012.

Initiative populaire

Initiative populaire « Les Suisses à 150, les étrangers à la caisse »

La section jeunes de l’UDC a annoncé aujourd’hui dans l’hebdomadaire Weltwoche am Sonntag le lancement d’une initiative populaire ciblée sur les automobiles suisses.

Genève 2012 tendances et bilan

Genève 2012: tendances et bilan

Un dernier regard sur l'édition 2012 du salon de l'automobile.

Maserati décupler en 4 ans

Maserati: décupler en 4 ans

Le point sur les plans de développement de Maserati.

Marché suisse 2011

Marché suisse 2011: sous les 100’000 CHF

Si le marché suisse bat des records de volume, c'est avant tout grâce à la robustesse de la demande dans deux segments clés: les citadines et les berlines compactes.