La consommation annoncée est de 19.9 à 21.6 kWh/100km pour la e-tron GT quattro selon la norme WLTP ce qui donne une autonomie de 487 km. La RS e-tron GT affiche les valeurs suivantes : 20.6 à 22.5 kWh/100km et une autonomie de 472 km.

Le système de charge embarqué est constitué d’un convertisseur AC de 11 kW et d’une puissance DC de 270 kW permettant de recharger jusqu’à 100 km d’autonomie en 5 minutes. Ou de 5 à 80% en moins de 23 minutes. Plus tard dans l’année sur option un chargeur AC de 22 kW sera disponible.

Une suspension pneumatique adaptative équipe en standard la RS, en option sur la quattro. Elle permet de varier la hauteur de caisse en fonction des modes de conduite. En option également les roues arrière directrices. Des roues de 19 à 21 inches sont disponibles pour les deux modèles.

La taille de ces deux berlines coupé est de 4m99 de long et 1m96 de large pour une hauteur de seulement 1m41. Ce qui correspond approximativement à la longueur d’une Audi A7 Sportback plus large et moins haute.