Evolution prudente de la sagesse faite automobile.
La nouvelle Octavia est la quatrième itération du modèle dans l’ère moderne de Skoda. La première Octavia “historique” est sortie de l’usine Mladá Boleslav en 1959. Plus de 6.5 millions d’exemplaires ont été produits au total, et l’Octavia de troisième génération s’est vendue à un rythme de 400’000 unités annuelles, soit un bon tiers des ventes de la marque tchèque.
L’Octavia est en tête des ventes par modèles sur le marché suisse depuis 2017. C’est également le best seller en république Tchèque, autriche, Finlande, Hongrie, Pologne, Serbie et Biélorussie. Deux tiers des Octavia sont vendues en break, un tiers en berline.
Les dimensions sont légèrement en hausse:
| Longueur | 4,689 mm (+22 mm) |
| Empattement | 2686 mm (+6mm) |
| Largeur | 1,829 mm (+15 mm) |
| Coffre | 640 L |
Le Cx est également en amélioration, pointant à 0.26 pour le break.
La palette de motorisations essence est la suivante
– 3 cylindres 1.0 TSI de 110 chevaux / 200 Nm et 4 cylindres 1.5 TSI 150 chevaux / 250 Nm, tous deux mild hybrid 48V si ils sont équipés de la boîte DSG7
– 2.0 TSI 190ch / 320 Nm avec boîte DSG7 et transmission 4×4
L’offre compte également trois déclinaisons du 2.0 TDI EVO avec 115, 150 ou 200 chevaux et système Twin SCR de réduction des émissions d’oxyde d’azote. Les versions 150 et 200 ch sont disponibles en transmission 4×4. Deux Octavia iV PHEV hybrides plug-in avec 204 ou 245 ch seront également disponibles en boîte DSG6. Un 1.5 G-TEC 130ch fonctionnant au gaz naturel est également proposé.
Les nouveaux équipements disponibles incluent un affichage tête haute (head up display) et l’intégration d’une paire d’écrans de 10 pouces de diagonale pour l’instrumentation et l’infotainment. L’écran d’accueil est entièrement personalisable, et cette configuration peut être transférée à n’importe quelle autre Octavia par un identifiant personnel.
Des versions Scout et RS suivront en 2020.
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