Le Land Rover Defender se décline également avec une version hybride baptisée P400. Associé à un système hybride léger de 48V, la puissance grimpe à 400 ch pour 550 Nm de couple. L’offre sera agrémentée l’année prochaine par une version hybride rechargeable P400e.

Le Land Rover Defender est lancé avec plusieurs niveaux de finition S, SE, HSE, X et First Edition. Celles-ci offriront des dotations en hausse à chaque gamme et des présentations spécifiques. Les hauts de gamme s’habilleront de jantes à cinq branches et d’un habitacle technologique, marqué par la présence d’un combiné d’instrumentation numérique et d’un écran tactile.

Le Defender adoptera deux formes de carrosserie différente avec les versions 90 et 110. Avec cinq portes, ce dernier annonce une longueur de 4,76 mètres et pourra accueillir jusqu’à sept passagers. La version courte appréciée des férus de franchissement suivra l’année prochaine.

Galerie de photos – IAA

Galerie de photos – Land Rover Defender 90

Galerie de photos – Land Rover Defender 110

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